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Nuevo Ferrari


ruedix

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Asi de primeras lo veo un poco engendro,pero seguro que con el tiempo nos acostumbraremos a su estetica como ha pasado con otros muchos modelos.Como estan cambiando las politicas de la industria automovilistica:un ferrari con traccion total,seguro que dentro de no mucho nos sorprenden con un diesel por muy extraño que parezca.

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Bella macchina :thumbsup:

 

[/quot

 

He tenido que mirar un par de veces las imagenes para darme cuenta de que lo que pensaba que era un tuneado cutre de un Ferrari viejo, resulta que es un nuevo modelo!

 

Creo que estáis todos equivocados: más que un Shooting-break, es un diseño a gusto de Europa del Este, que recuerda las películas de espias del KGB. Parece que la mafia rusa aprieta a Ferrari.... :thumbsup::innocent::conf:

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He tenido que mirar un par de veces las imagenes para darme cuenta de que lo que pensaba que era un tuneado cutre de un Ferrari viejo, resulta que es un nuevo modelo!

 

+ 1

 

Yo a primera vista y primera impresión llegué a pensar que era una replica de ferrari de esas

que hace la gente a partir de un opel calibra o un pontiac firebird de los 80.

 

donde se quedaron aquellos ferrari con empaque, caracter e identidad propia como el testarrossa ? :thumbsup:

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Que es un

 

shooting-break
???

 

 

Es algo difícil de explicar... Sería algo así como un familiar de dos puertas (más o menos).

 

Es un "invento" inglés de los gentlemen de los años 60' que querían un deportivo donde pudieran llevar sus escopetas para cazar, sus palos de golf y todo lo necesario para un buen picnic en el campo... Es un concepto realmente fascinante. :ranting2:

 

Se solían utilizar deportivos británicos (Aston Martin y Bentley) que luego carrozaban especialistas.

 

amdb5break64a.jpg

 

Aston-Martin-DB5-Superleggera-Shooting-Brake-fs-lr.jpg

 

v8_vantage_shooting_brake_3.jpg

 

 

Que es un

 

shooting-break
???

 

 

http://www.shooting-brake.com/

 

 

El concepto también ha derivado en coches de 5 puertas.

 

Se escribe shooting-break y también shooting-brake. Para que veas que es difícil de explicar: el concepto no tiene ni nombre oficial...

 

 

Ingles tenia que ser el invento!!, asi se explica que no tenga mucha logica. En fin, no se les puede pedir mucho a Inglaterra, los pobres viven en sus mundos de Yupi (lo digo por experiencia y conocimiento de causa).

 

s2.

 

 

Claro! Pobres desgraciados. Lo único que han dado al mundo de la automoción han sido marcas tan vulgares como Rolls Royce, Jaguar, Aston Martin, Land Rover, Maclaren, *Lotus y otras por el estilo. No saben lo que es el trabajo bien hecho ni el amor por el detalle. Están todos los días con los teletubbies por el jardín.

 

AMEN <_<

 

Yo soy de los que opinan que el coche aleman, la moto japonesa, y la mujer española es ir sobre seguro.

Pero antes que un italiano ( sin desmerecerlos eh ) prefiero un ingles.

 

* = :thumbsup:

 

saludos!

 

 

Pues yo soy de los de digo: FIABILIDAD alemana, ELEGANCIA inglesa y DEPORTIVIDAD Italiana. A partir de ahi para gustos colores

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Pues yo soy de los de digo: FIABILIDAD alemana, ELEGANCIA inglesa y DEPORTIVIDAD Italiana JAPONESA.

A partir de ahi para gustos colores

 

si nos ceñimos a los coches mis gustos van por esos colores ;)

 

saludos!

 

 

La verdad es que el nissan GTR es un coche muy a tener en cuenta. Pero creo que el sonido de un Ferrari o un Lambo es otro mundo

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el sonido de un Ferrari o un Lambo es otro mundo

 

ta te digo! :innocent:

 

 

La verdad es que el nissan GTR es un coche muy a tener en cuenta.

 

sin olvidarnos de los subis y los michus que tambien son japos y aunque de otro tipo

pero ofrecen deportividad como pocos :thumbsup:

 

y por cierto aunque los ingleses si que es cierto que tienen algo especial, la mayoria de alemanes

pienso que tambien se llevan la palma en elegancia.

 

saludos!

Editado por NeverLander
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Pues yo después de los problemas que he tenido con el mio optaria por: FIABILIDAD AlemanaJAPONESA , ELEGANCIA inglesa y DEPORTIVIDAD Italiana JAPONESA.

A partir de ahi para gustos colores.

 

He tenido un par de japos, y si, muy contento.

 

fiabilidad, quizás, si nos referimos a pocas averias o a que no tienen un mantenimiento muy "pijotero",

ni te piden demasiado en general. Pero en el aspecto de la durabilidad, que yo lo asocio a fiabilidad,

los alemanes salen con ventaja, es habitual ver alemanes entre medio y un millon de km, solo hay

que fijarse en las afeitadas de los de segundamano mismamente, mientras que no es tan habitual ver

japos mucho mas allá de alrededor de 300 mil.

 

Además los japoneses de ahora ya tampoco son lo que eran, ahora tienen muchísimas mas cosas,

y por lo tanto muchísimas más probabilidades de que les falle algo.

 

saludos!

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