nuevo problema

[klctin]

pues resulta que desde hace tiempo el coche me tiembla al salir, pero solo con el volante girado, pero ya hoy me a empezado a temblar incluso saliendo en recto, el temblequeo es com cuando sales y le falta fuerza al motor para salir y hace el intento de calarse, me temo que el embrage esta diciendome adios, aunque solo tiene 125mil kilometros, si es cierto que segun mi padre el embrage esta muy alto, como se regula eso?, puede ser que poniendolo mas bajo me deje de hacer eso?.

es realmente muy incomodo conducir asi.

[Athabasco]

No tiene nada que ver que el coche tenga "pocos" kms. para que esté fastidiado el embrague, es mas su uso continuo. Si todo el recorrido es por autopista o autovia te puede durar mucho, pero si es por ciudad que continuamente estas cambiando y arrancando, te puede durar poco.

 

El que este alto (supongo que te refieres a que tienes que soltar casi todo el recorrido del pedal para que salga)es normal en estos coches y se ha comentado alguna vez. A mi tambien me paso lo mismo cuando me lo compré, pobré 2 o 3 y todos iban igual, y no creo que puedas bajarlo por que es hidraulico, los que van por cable si lo podrias hacer destensandolo, peroen este, no.

 

Yo miraria a ver si lo que tienes jodio es algun soporte del motor y eso haga que te cabecee y te pase eso al arrancar. No has notado de todas maneras que una vez en marcha el coche te retiemble mas de la cuenta, o el volante vibre algo mas?.

 

S2

[RomuloTDI]

Seguramente sea el disco que tendra los muelles en la ultimas.

 

Haces muca ciudad??

[Tzintze]

qué raro,

[klctin]

No tiene nada que ver que el coche tenga "pocos" kms. para que esté fastidiado el embrague, es mas su uso continuo. Si todo el recorrido es por autopista o autovia te puede durar mucho, pero si es por ciudad que continuamente estas cambiando y arrancando, te puede durar poco.

 

El que este alto (supongo que te refieres a que tienes que soltar casi todo el recorrido del pedal para que salga)es normal en estos coches y se ha comentado alguna vez. A mi tambien me paso lo mismo cuando me lo compré, pobré 2 o 3 y todos iban igual, y no creo que puedas bajarlo por que es hidraulico, los que van por cable si lo podrias hacer destensandolo, peroen este, no.

 

Yo miraria a ver si lo que tienes jodio es algun soporte del motor y eso haga que te cabecee y te pase eso al arrancar. No has notado de todas maneras que una vez en marcha el coche te retiemble mas de la cuenta, o el volante vibre algo mas?.

 

S2

los soportes motor estan todos buenos, y en marcha el coche va muy bien, ni vibra ni nada

 

Seguramente sea el disco que tendra los muelles en la ultimas.

 

Haces muca ciudad??

que discos, los del embrage?

ciudad, hago bastante, pero esta es una ciudad pequeña y apenas hay atascos, por lo que no hay que estar continuamente parando y arrancado

[nachopassat]

al mio tambien le pasa, ademas en las 1800 rpm tmb hace vibraciones extrañas, estare atento

[Tzintze]

eso no es normal

[MarcelGTI]

Kiza sea embrague y el volante bimasa

Editado 3 de Abril del 2011 por MarcelGTI

[Tzintze]

MarcelGTI, ¿qué es eso que pones de 180 en tu B5?

[MarcelGTI]

MarcelGTI, ¿qué es eso que pones de 180 en tu B5?

180cv

[Tzintze]

jod** no había caído

[vsphere]

Yo voto por BIMASA.......

[klctin]

hoy no me lo ha hecho, creo que solo me lo hace cuando esta caliente, despues de callejear y usar mucho la 1ª

[paco 59 tdi]

buenas noches yo creo que podria ser cosa del embrague pero desconozco si se puede destensar

[GoNzCiD]

El que el embrague suelte alto es de serie en estos coches, como indican, ya se comentó en alguna ocasión.

 

Lo de las vibraciónes al salir, te está indicando que has de hacer el embrague en breve.

 

 

 

salu2