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Golf mk1 Cabrio VR6


MarcelGTI

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simplemente precioso,quien pudiera-supiera1saludo

Muchas gracias,

 

pues ami me gustan mas lo cabrios negros :lol2::lol2::lol2: a ver si ahora avanzas mientras el otro esta en chapa y asi, puedo ir pronto a Madrid (o si no, podeis venir votros en dos y marcharos en 1 :innocent::p )saludos y te va a quedar de maravilla :thumbsup:

Gracia sIgor,al tuyo ya le va kedando muy poco,ahora acabar el VR6,seguir con el mk1 R32 k ya lo hemos arrancado y seguir con mi mk1 1.8T,y con el niño,veras tu menos tiempo,para el año k viene vamos a ir a la Northfest si o si,asik iremos juntos

 

Hola MARCEL ,Antes de nada me quiero presentar porque no sé dónde está dicha sección ? , lo siento administrador ,,Sinceramente darte la enhorabuena por el trabajo que estás realizando ,, alucinante, tienes un torno, sierra circular, grúa etc .. qué maravilla de herramientas, a mi me gusta muchisimo la mecánica y hago mis pequeños mantenimientos . Pero lo tuyo es excelente ,,

Muchas gracias,los proyectos los hacemos mi socio y yo,David se encarga d electricidad y mecanica complicada,yo me dedico a las lineas d escape,chapa,adpataciones del motor y mecanica general,entre los 2 hacemos muy buen ekipo

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  • 4 semanas más tarde...

Voy a actualizar esto un poco k con os otros cacharros y demas tengo este un poco abandonado,esta d nuevo metido en "el rincon" para terminar; la inst electrica,hacer funcionar el cuadro(hecho)elevalunas,cierre centralizado,freno d mano,valvula d relenti,cauda,sonda lamda,filtro de aceite y aceite(hecho),NTC,enfriador de aceite(hecho),revision d perdida d aceite(cambiado los sensores del soporte d filtro),colocar bien la cola d escape y creo k d momento,nada mas,mucho mas adelane,pero muy mucho,llegara tapizado y pintura y alguna cosilla mas.........................

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Esto es lo k se a hecho hasta hoy:

-Elevalunas electricos montados

-Cierre centralizado casi acabado

-Cuadro funcionando al 100%(faltaba un +)

-Istalacion de radio casi acabada a falta d meterle + y -

-Caña d direccion cambiada y rodamiento inferior montado(la k llevaba estaba rebentao y tenia mucha orgura)

-Valvula de relenti cambiada(no lo aguantaba bien)

-Bomba d embrague del pedal,cambiado,ahora si es un pedal d accionamiento hidraulico......jajajaja

-Varillas d calefaccion reparadas(falta conectar bien el ventilador k lo conecte mal)

-Falta poner la NTC haber si regula un poco la combustion,por k tela lo k esta kemando ahora mismo,sino,provare con un cauda nuevo

.....creo k nada mas...........esperemos k en unos10 dias maximo este casi acabao

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HOmbre,la verdad es k aki esta mas resumido y hay menos "chat" k en otros foros,segun valla acabando los Swap,hare cd,s con las fotos,y las llevare a sacar en papel.....y con ellas hacer una especie d mural pekeñito en el garaje con el proceso

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  • 2 años más tarde...

El coche se acabo hace tiempo....funcionando casi todo correctamente.....en mayo del 2012...2 dias antes d subir a las Northfest,gripe casquillos d biela....posiblemente por los inyectores,ya k chorreaban gasolina y lo metian al carter,el cual al licuar el aceite y volverlo muy liquido no engrasaba corectamente....bueno...el caso es k consegui un motor con tan solo 40.000km

 

sigo copiando d otros foros...............

Creo k se aprecia el estado general,no????
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Transplantando organos internos y liados con el vano para dejarlo en condiciones
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Vano en proceso de pintura...............

Blaco candy

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pintado.....

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tacos montados

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motor listo listo para el montaje despues d cambiar bujias,embrague,caja,carter,bomba de aceite y mil historias mas del transplante de uno a otro

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interior desmontado por completo para poner dinamat y danosa

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y ya montadito a falta de unas pequeñas cosillas.......

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