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Optica del A1


f_menescal

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Buenas,

 

Soy el único que ve que el nuevo DS4 de Citroen ha copiado al 100% la optica de nuestros A1 en lo que la forma se refiere...

 

Estos franceses...no saben más!

 

http://www.km77.com/fotos/Citroen/DS4_2011/Citroen-DS4_2011-Gama_DS4-Gama_DS4-Turismo-Exterior-Lateral-Frontal-5_puertas-201008300001.html?modelId=1838&modelVersionId=2972&photoType=1&order=2&division=version&galleryLimit=12&galleryBackLimit=8

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Hola merescal por desgracia es ASI. ASI como es frontal casi todas las marcas lo hacen con forma poligonal muy parecido a la singleframe!!! Al final hasta BMW estirara tanto los típicos riñones que aran dicha forma!!!! Jajaja

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No solo citroen esta copiando de audi, que la lo hizo con el C5, peugeot con el 508 que tiene muchas similitudes con los anteriores A6 y A4, o varias marcas como opel con el astra o reanult con el megane ect. copian el A3, y si veis el motor 16 de esta semana, volvo y saab ya estan copiando el A1, también en esta revista salen recreaciones de lo que puede ser los A1, allroad, Roadster (precioso por cierto) y S1, asi como el futuro A2, esta claro que los diseños de audi gustan, un saludo

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Si si, si nos copian es que les molamos, esto esta claro.

 

Pero es triste que un diseñador (que no se Chino) se tenga que copiar integramente un vehiculo o partes de él.

 

No se que coche vi el otro dia por dentro, que el MMI era la réplica del de AUDI...

 

Saludos y buen finde!

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Señores,

 

hoy se copia prácticamente todo, si algo funcionan, el resto de marcas van a intentar imitarle (en coches, motos, ropa, tecnología, o lo que sea). Es triste, pero es así.

 

Esto me lleva a pensar que hoy día, gran parte de los productos, se diferencian "sólamente" en el logotipo.

 

No hay nada más que ver, como las marcas no premium, se acercan cada vez más a las premium (en todo tipo de productos), y esto no es del todo malo. Lo triste, es que muchas veces la diferenciación viene más por un logo, que realmente por lo que hay detrás (materiales, diseños, prestaciones, ...). Al menos esa es mi opinión.

 

Saludos

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Totalmente de avuerdo con lo que dices todo lo que funciona se copia eso es la pura realidad, pero lo que no se puede copiar son la calidad de materiales, eso solo se puede hacer subiendo el precio, y ahí y en la seguridad es donde los premiun siempre ganarán la batalla a los generalistas, y en el precio es donde siempre la tendrán perdida, lo que queda claro es que haya posibilidades para todos, gusto y bolsillos. un saludo

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Buenas,

 

es que estamos entrando en un terreno peligroso. Está claro de que los premium, se denominan así por algo. Pero lo que yo quiero decir, es que a veces sólo se paga más por un logo u otro. Para mi una marca no es premium sólamente porque te ponga mejores materiales (que no los ponen gratis, sino que hay que pagarlos), una marca es premium, porque hace productos diferentes y excepcionales, pero además porque cuando hay problemas, se comporta como debería, y eso no es siempre así (es más muchas generalistas, le dan "p'al" pelo a alguna que otra premium).

 

Y en cuanto a los equipamientos de seguridad, pues quizás historicamente las premium hayan sido mejores, pero hoy día, a ver que marcas premium te ofrecen de serie (o a un precio bueno) airbag de rodillo, alertas de cambio de carril, reconomiento de señales, o avances tecnológicos importantes como por ejemplo el multiair de fiat (que por cierto, inventó el common rail hace ya años y lo están montando hace relativamente poco en audi). Me refiero a marcas generalistas como opel, ford o fiat (estas dos últimas no han gozado de mucho cariño históricamente por nuestras tierras).

 

Que si, que audi es audi (o bmw, o mercedes, o lexus), pero cuidadito con muchas generalistas, que están avanzando a pasos agigantados. Y sabemos que vamos a pagar un plus por ello (que en algunos casos está justificado), pero la cuestión es plantearse, si en muchos casos el incremento justifica los resultados.

 

Saludos

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