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Leds de Matrícula (Como montar)


eviden

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Lo del error, tal vez en los modelos anteriores a 2011 no den fallo, probar cuesta poco , y sinó, pues muy facil. Después de unos sencillos cálculos a partir de la ley de ohm ,he puesto una resistencia en paralelo en uno de los portalamparas de 47 ohmios , de esta forma he aumentado el consumo total del circuito que alimenta la luz de matrícula en 3W.. " YA NO ME DA ERROR"..yuppiii.. JEJEJE... y como quedan de bien.. :az::az::az:

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Todos los TT MK2 llevan sensor de bombilla fundida. Lo controlan a través del consumo de las bombillas ASI que si tenéis que comprarlas, que sean correctas. Yo las pille con una resistencia para evitar problemas y sin problema alguno.

 

Saludos.

 

De que año es tu TT Schummy? Los anteriores al 2011 no son tan sensibles a este consumo.

 

pda: yo los compre con resistencia y disipador, que por cierto probados en A3 no dan error alguno.

 

un saludo

:thumbsup:

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Gracias Schummy!.. mira, paso por aqui unas fotos de como es el led original y luego modificado con 2 resistencias de 47 ohmios en serie, es decir le he agregado un consumo extra de 1,53 W, así el consumo total entre las dos lámparas + las resistencias ,es de unos 9.5 watios totales.

 

Led formato C5W 36mm Canbus con disipador:

post-63710-0-64145200-1322782515.jpg

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yo las que compre me llegaron y no dan fallo ni nada, aver si puedo subir una foto de como quedan. :thumbsup:

 

Nanotek, tu TT es del 2011?.. donde las compraste?.. así si alguien más quiere ponerlas, que pueda ir a tiro fijo.

 

saludos

 

 

No es del 2007 jajajaj. Yosh creo que buscaba unas que le fueran.

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Nanotek, si estaba en ello, pero la verdad es que ahora ando liado con trabajo, radio, y algunas cosas más, y lo de las luces ha pasado a un plano cuaternario.

 

Este fin de semana lijaré la radio, y a ver si lo monto de una santa vez, que ya no queda más que lija, pintura, y se acabó el parto, que parece la obra del escorial esto ya.

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