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A4 1.8T EN BOXES!


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os comento jejeje.lo saque del concesionario oficial,con el diagnostico de que la 2 sonda lambda estaba rota.

lo lleve a un taller de un amigo de mis padres.le metieron la maquina y ya me llamaron de que la sonda daba fallo de medicion,pero que no tenia por que estar rota,me miraron el catalizador por si estaba tupido y por eso daba el fallo.

el catalizador estaba bien.me comporbaron el caudalimetro por siacaso y estaba correcto.

entonces fue cuando les dije ke me comprobasen los manguitos del turbo todos que aunke me decian en el concesionario oficial que estaban todos bien no me fiaba y aparte que silvaba mucho el turbo y aparentemente no tenia ninguna fisura. y ahi estaba!!! un puñetero manguito de un intercooler suelto.

el caso es que del presupuesto de 260€ que me habian dado en el concesionario oficial por cambiarme una pieza que no estaba dañada y con la cual no me garantizaban la reparacion del coche.osea ke 260€ y de ahi para arriba asta que dieran con el fallo,caudalimetro,etc,etc.

a no cobrarme nada en el otro taller.y que si no llega a ser por la mala diagnosis del primero me lo ubiesen detectado muchisimo antes.

asique no os fieis mucho de los conce oficiales,que muchos solo saben mirar para el ordenador y pedir piezas a lo tonto,y como son muy baratas.....

un saludo y perdon por el tocho!

P.D.por cierto no tuvo nada que ver con la admision,solo fue casualidad de que se solto el manguito justo ese dia,jejeje

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Me alegro de que al final no sea nada, y el coste del arreglo barato barato.

De conce que decir que no te saben dar ni un tornillo bien, se suele decir que le dejas el coche para que te arreglen una cosa y te estropean 2.

Mejor un taller de "barrio"

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