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Cambio de correas y problema


gonzacas

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Si el coche llegó al taller sin ningún problema a la hora de arrancar, y ahora tienes esos fallos, es casi seguro lo que te indica el forero Wizard, a mi me ha sucedido algo parecido al cambiarme la bomba de la inyección y todo se debía a que no habían calado correctamente la correa de la distribución, era apenas milimetros, lo que se encontraba fuera de su punto, y mi coche al ser automático, saltaba la caja a modo protección, no pudiendo hacer ningún cambio de velocidad, una vez puesta la correa en su punto, el coche funciona sin el menor problema.

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  • 2 semanas más tarde...

Bueno amigos, ya eh solucionado el problema, al parecer estaba roto el tensor hidraulico, no hacia fuerza osea no tensaba bien por eso estaba muy ruidoso el motor y la bomba estaba un poquito fuera de punto. Bueno ahora anda suave como la seda y arranca como un misil... saludos y gracias por sus consejos.

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