Pregunta

[NEOTZR]

Buenas pues tengo una pequeña duda y me gustaría que me la resolvierais, estaba mirando una pagina web y me salen estos pedales supuestamente de VW

 

Pedales VW

 

pero más adelante salen los mismos pedales (o eso creo yo) y sale mas caros casi el doble!

 

Pedales GTI, Cupra,RS...

 

 

Soy yo o no veo diferencia visible! Alguien podría ayudarme?

 

Gracias de antemano

Editado 22 de Septiembre del 2011 por NEOTZR

[bubu69]

la diferencia la tienes en el acelerador, los de VW son solo el pedal y en los de Seat es el pedal + todo el mecanismo que le acompaña, es decir, seria como si en VW solo comprases la funda metalica.

 

Los otros pedales son iguales

[Fly A3]

Buenas

 

La diferencia, es que los baratos son todos cubrepedales y los caros, son cubrepedales los del embrague y freno y el acelerador es completo.

 

Yo cuando me los compre tuve la misma duda que tu.

 

Un saludo

[NEOTZR]

entonces la pregunta es! puedo comprarme solo las fundas? y quedaria igual? he leido por hay que el conector del acelerador se pone el mismo!

[guagevilla]

Efectivamente, es mas, te sale algo mas economico que los pedales completos. En esa misma pagina te viene un manual para poder montarlo, tienes que quitar el pedal del acelerador y retirar el pedal no el modulo sino la tapa del acelerador y poner la otra

[NEOTZR]

Vosotros que cojearais? Digo yo que si sirve igual para que debo comprar el acelerador completo si visualmente es el mismo...

 

No notare diferencia no? Es que soy muy tikis mikis con los detalles.

 

Gracias de antemano

[ilsc]

Vosotros que cojearais? Digo yo que si sirve igual para que debo comprar el acelerador completo si visualmente es el mismo...

 

No notare diferencia no? Es que soy muy tikis mikis con los detalles.

 

Gracias de antemano

 

Son los mismos, yo los compre por ebay los del cupra (me gaste unos 90-100 euros por todos los pedales + reposapies).

 

La diferencia es que los baratos tienes que utilizar el modulo negro del acelerador que llevas ahora, y los caros es quitar uno y poner el otro. El modulo negro es el mismo.

 

A la hora de montarlo es mas facil ponerlo con el modulo + la parte que se pisa. de la otra forma hay que sacar los que se pisa de la base (modulo negor) y meter el plateado. Ami no me entraba bien, tuve que andar ligando la ranura para que me entrara, al final le di con un martillo jeje. Otro problema que puedes tener es que se te que un poco acelerado como le paso a un forero, pero bueno hay que arriesgarse ¿no? jeje Ami me quedó bien y estoy muy contento, funciona a la perfección y mola verlo cuando te sientas a conducir (ponle tb el reposapies del TT). Un saludo.

[NEOTZR]

si si tambien quiero el reposapies aunque he visto que se tiene que modificar la grapa trasera o algo asi!

 

Eso de que se ha quedado acelerado... me ha jodido un poco eh jajaja

[marben]

comprate el que viene todo el conjunto completo que es quitar uno y poner otro y te quitas de problemas y lo del reposapies son 5 minutos le quitas la grapa trasera le colocas cinta de doble cara y listo.

[ilsc]

Yo también lo tengo puesto con cinta de doble cara y le quite la pestaña trasera. También compre el tornillo superior en el leroy merlin.

 

No queda perfectamente fijo (la parte de abajo se levanta medio centimetro), pero para mi gusto esta bastante bien.

[NEOTZR]

pero lo del reposapies he visto que quitando la grapa trasera y colocandola con silicona caliente de otra manera va perfecta!

 

y digo yo los 50 y pico de euros que vale mas el pedal simplemente es por comodidad?

[guagevilla]

yo para el reposapies he utilizado silicona en la grapa...e medido la grapa antigua y la e puesto igual en la de aluminio y listo. y queda fantasticamente.

Alguien me puede ayudar para subir fotos que se puedan ven en el foro? Es que voy a presentar a mi xikitin!!