Danimpb Publicado 28 de Junio del 2012 Autor Denunciar Compartir Publicado 28 de Junio del 2012 A ver si hago mañana un salto y miro precios en la Audi. Asi tomare una decision si desguace o oficial. De todas formas ha sido un detallazo toda la info que me a veis dado. Muchas Gracias de nuevo , compis Cuando falla el acumulador arranca mal en caliente, no en frio. Lo primero que deberias hacer es coger un polimetro y comprobar si funciona el inyector de arranque en frio. Si no le llega corriente es el sensor. Yo tengo entendido que eso es para evitar que la gasolina gasifique y, que su funcion dura unas horas. Creo que mantiene la presión en X horas hasta que se supone que el coche ya está totalmente frío. Bueno en el link del curso que le puse seguramente lo explican. A ver si se lo empapa y nos dice que conclusión ha llegado a su caso Saludos! Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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