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bienvenido! yo creo que mejor te buscas un turbo que un atmosferico si lo que quieres es potenciarlo..y la verdad que si lo que quieres es ganarle 100 o 150 cv..es una preparacion muy muy gorda..

suerte!

Editado por toletum_s3
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hola haver lo de economico si te refieresa a gasolina me da igual mi abuelo me la paga pero mas q nada fiabilidad y potencia

y con 6.000€ cuantos cv subiria?

 

no nos referimos a gasolina o diesel, sino que potenciar un motor atmosferico es muy complicado, es muy costoso para los resultados que puedes obtener. es mucho mas "facil" potencir un motor turbo, ya que consigues mejores resultados con mucho menos dinero que en un atmosferico. de todas formas para ganar 100-150 cavallos nececitas cambiar muuuchas cosas y posteriormente llevar un mantenimiento muy muy minucioso..

creo que debes ir poco a poco...no tengas prisas..

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La preguntas es; ¿estas dispuesto a gastarte más dinero en la preparación de lo que vale ese coche o también te da igual porque lo paga el pobre abuelo?

 

APR creo que lo dejaba en casi 400cv por 10-12.000€ y MTM por 20k € :shocked:

 

Lo dicho, pilla un 2.0 tfsi, le metes K04 con una stage3 y ya lo tienes.

Editado por DANIATTRACT
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jod** macho lo primero barato y haber es con B que Aunke la gasolina te la pague tu abuelo por lo menos también que te compre unos cuadernillos de Rubio para el verano...

 

Lo segundo si lo Kieres con dsg olvidate de potenciar la caja no va a aguantar tanto par y potencia,

 

Y lo segundo para poner a un motor atmosférico renta caballería vas a tener que ir aflojando 10.000 eurillos de nada Asique estos que los pague tu padre ya que la gasolina la paga tu abuelo y a 20 litros cada 100km ya va ser mucho, vete mirando también quien te va a pagar la manutención ósea ruedas aceites frenos filtros y demás parafernalia que también se va a llevar otro pico....

 

Saludos...

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