Torvic Publicado 17 de Agosto del 2012 Denunciar Compartir Publicado 17 de Agosto del 2012 Pues eso me gustaria que alguien me dijera fallos comunes detectados en el A3 2.0 tdi 140cv ..tengo alguno mirado del año 2009 y queria saber si han salido buenos o estan dando fallos...toda ayuda es poca..muchas gracias por vuestra ayuda!!! espero ansioso las respuestas...gracias a todos!! Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
garcia_86 Publicado 5 de Septiembre del 2012 Denunciar Compartir Publicado 5 de Septiembre del 2012 son una m**** Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Nephilim Publicado 6 de Septiembre del 2012 Denunciar Compartir Publicado 6 de Septiembre del 2012 El fallo más común en los 2.0 tdi de 140 cv fue, y digo fue porque está más que solucionado, que se rompían las culatas como churros en los motores BKD bomba inyector. Estamos hablando de coches de 2003-2004 sobre todo, y algo en coches de 2005-2006. A partir de 2007 ya no existe el fallo (siempre puede haber alguna excepción). Pero en 2008 cambiaron los motores y pasaron de ser bomba inyector a common rail, y desde entonces no tienen ningún fallo conocido. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Torvic Publicado 16 de Septiembre del 2012 Autor Denunciar Compartir Publicado 16 de Septiembre del 2012 El fallo más común en los 2.0 tdi de 140 cv fue, y digo fue porque está más que solucionado, que se rompían las culatas como churros en los motores BKD bomba inyector. Estamos hablando de coches de 2003-2004 sobre todo, y algo en coches de 2005-2006. A partir de 2007 ya no existe el fallo (siempre puede haber alguna excepción). Pero en 2008 cambiaron los motores y pasaron de ser bomba inyector a common rail, y desde entonces no tienen ningún fallo conocido. muchas gracias nephilim por tu respuesta... un saludo..me he decantado por uno de ellos..un saludo.!! Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
enano595 Publicado 25 de Septiembre del 2012 Denunciar Compartir Publicado 25 de Septiembre del 2012 El fallo más común en los 2.0 tdi de 140 cv fue, y digo fue porque está más que solucionado, que se rompían las culatas como churros en los motores BKD bomba inyector. Estamos hablando de coches de 2003-2004 sobre todo, y algo en coches de 2005-2006. A partir de 2007 ya no existe el fallo (siempre puede haber alguna excepción). Pero en 2008 cambiaron los motores y pasaron de ser bomba inyector a common rail, y desde entonces no tienen ningún fallo conocido. muchas gracias nephilim por tu respuesta... un saludo..me he decantado por uno de ellos..un saludo.!! No te vas a arrepentir! yo tengo uno desde hace un año y me encanta. de momento.... 0 problemas. saludos Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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