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Bueno mirare a ver que puedo hacer, muchas gracias! Sabes por casualidad cuanto vale el cable?

 

Es que un tutoríal aquí, pero cundo lo abrió el del taller mi cable tenía otros colores y cables, así que lo hizo a su rollo... Tu me lo harías y te lo pago?

 

Gracias, saludos


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En el brico se dicen los cables que hay que puentear, si los colores no son los mismo, no pasa nada, tienes que puentear los cables que se dicen en el brico y listos. Otra cosa que te pude servir para hacerte a la idea de los cables a puentear, es que mires el cable que trae tu coche de serie, comparalo con el cable que has comprado y veras que tienes 2 cables de mas, pues esos son los que tienes que puentear con los otros que ya tiene tu cable. Dicho asi es lioso, pero una vez examines tu cable y lo compares con el nuevo, lo entenderas.

  • 2 meses más tarde...
Publicado
Para qué hace falta puentearlo? es sólo para los anteriores a 2008?

 

Porque vienen con airbag monoetapa y al montar un volante con airbag que lleve doble etapa has de puentearlo para engañar a la centralita y que no se te encienda el testigo del airbag (si se te enciende no te funciona ningún airbag).

 

Pero creo que los que traen monoetapa son los primeros 8p (los morro partido). Yo en el mío lo llevo puenteado y sin problema.

 

Hay un brico del forero rlaurent estupendo

  • 3 meses más tarde...
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Hola a todos buen día, retomando el tema de montar un volante MF b7 en un b6 que no tenía MF, hecho todo lo anterior (puentear y montar) ¿alguien sabe cómo hacer que la iluminación del volante funcione? realmente las funciones no importan, sólo que se iluminen los botones del volante.

  • 3 años más tarde...
  • 8 años más tarde...
Publicado
En 5/10/2012 a las 18:18, finiwiki dijo:

Hola buenas.

 

Bueno, pues os explico.

 

Tengo en mi poder hace unos dias el nuevo volante que quiero instalar en el coche...un audi a3 1.9 ambition (sin multifuncion) y acabo de recibir el cable puenteado

para que funcione sin problemas con el tema de pasar de una a dos etapas...pero cual es mi sorpresa, el cable que me ha llegado en principio tiene un cable mas a conectar que el cable original del airbag...y ni el compañero que ha puenteado el cable, ni el que chico que me vendio el volante, ni yo mismo sabemos que funcion tiene ni si va conectado ni donde.

 

Me gustaria que me echarais un cable, que seguro por aqui hay mas de que le dan fuerte a todos estos temas...he estado leyendo algun hilo que otro, pero no acabo de entender las cosas.

 

Se que enviandole el cable original al compañero para que me puenteara de nuevo los pines...se acabaria el problema, pero es posible que la solucion sea aun mas facil si por ejemplo no hay que conectarlo, o se averigua donde se conecta o lo que proceda.

 

Os dejo unas imagenes para que entendais el problema. Ojala se resuelva pronto, ya que voy loco por hacerle el cambio de volante.

 

Mil gracias por adelantado.

 

 

 

Este es el airbag original.

 

http://imageshack.us/a/img401/2493/airbagoriginal.jpg

 

Los cables (he hecho unas lineas de colores para hacer la comparativa), el de la izquierda es el original,...el de la derecha es el puenteado que me han enviado y que es el que tiene ese conector amarillo que en principio me sobra...o va conectado a otro sitio.

 

http://imageshack.us/a/img826/6365/cablesz.jpg

 

...que no sea que el cable este azul, no vaya conectado y se conecte el amarillo que sobra...pero me extraña porque quedaria un terminal por cubrir en el mismo airbag.

 

http://imageshack.us/a/img705/4436/20121004144229.jpg

 

Y este es el airbag, con el cable puenteado, montado por mi. Se puede ver el cable amarillo a la derecha que sobra...o que va a otro sitio. No lo se

 

http://imageshack.us/a/img152/7765/20121004145333.jpg

 

Si necesitas alguna otra imagen...pedirmela sin duda que os la subo.

 

Lo dicho...Mil gracias.

podias enviarme las fotos que no puedo verlas

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