culata 2.0 tdi 140 de 2005 BLB

[tecno321]

Hola buenas noches. tengo ese compra del título, un a4 con 220.000 y me está empezando gastando g12 más o menos 300mL hace cada mes.

La culata és la version B.

 

Ahora cual és la solucion mejor para arreglar el coche, comprar-me una cabeza igual en segunda mano, poner la version B o la C, o poner una cabeza de ebay.de nueva con garantia?

 

un saludo

[tecno321]

No creo que ninguna persona de este.gran foro no me pueda ayudar!!!

[fnanin]

Y por que dices q es culata?

 

Has descartado todas las opciones q puedan ser antes de culata. ...

[tecno321]

SI.

[Salinas81]

que es lo que as ido descartando? as mirado el enfriador de gases que lleva k se va bastante tambien?

[Salinas81]

de todas formas si te decides por que es la culata y la levantas.... antes de comprar una yo la llevaria a un rectificador para que la compruebe entera, le mete presion y comprueba todo y te dice si es la culata o no... lo digo x k gastar x gastar no se.... luego te la revisa y si esta todo bien habla con el para que te de precio de una culata desnu** y si tus valvulas taques y demas estan bien te hace el cambio de una a otra y asi rebajas costes ...... es lo que yo haria antes de comprar una culata a ciegas de segunda mano ......pero antes asegurate de comprobar el enfriador de gases, enfriador de aceite y creo que lleva otro enfriador no estoy seguro....... el enfriador de gases se va mucho...... suerte...

[adrian1980]

Hola Tecno ,a mi me ha pasado con la culata,pero me metia presión en el sircuito del agua y me tiraba el anticongelante por el sobrante del vaso de expansión.Levantamos la culata ,,,,se comprueba y no tiene nada,se rectifico y o montamos de nuevo ,,,sigue la misma problema tira agua ,,,,que quero decir que a comprobar la culata en frio puede ser q no te da nada.