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Publicado (editado)

Eso si,si eres capaz de sacar el racor del bombin sin jod** la rosca te doy 20 + el envio por mi cuenta y te quedas con el bombin.

 

Para mas seguridad tendras que buscar un gato de presa,un bote de lubricante y con mucha pasencia con la chave inglesa ir poco a coco aflojando asta dejar un rato que lubrique la rosca y aflojando y aprentantando asta que salga practicamente solo.

 

Cuando sacas el bombin y ves el racor parce facil sacar pero esta duro de c*** y por no tomar las precauciones necesaria se me a ido la rosca,ese el problema.

Editado por rodesaudi90
  • 3 semanas más tarde...
  • 3 semanas más tarde...
Publicado

 

Yo tengo un 90 2.2e del año 90 que lo voy a vender o despiezar, si te puede servir algo me avisas, está completo y perfecto de casi todo (le falla el cabezal de inyección y tiene rotos los asientos traseros) solo tiene 189.000 km y el pobre lleva parado desde 2007-2008

Que lastima,no puedes encontrar un cabezal en desguaces?

 

Si lo puedo encontrar, pero cuesta 100 euros, hay que hacerle distribución ya que lleva años parado, cambiarle manguitos, ruedas, asientos traseros, pastillas... y eso sin que le salga ninguna avería mas, ASI que al desguace se va.

  • 11 años más tarde...
Publicado
En 18/3/2013 a las 7:41, kvb2 dijo:

gracias!, espero que sea solo el delco... por cierto, mas o menos que puede valer cambiarlo?

No te compliques, si es el motor 2.3 de cinco cilindros lo puedes hacer tú mismo, pero desconectando la batería primero por si acaso, desconectas los cables de las bujías del delco, y quitas las grapas de la tapa, y haces el mismo proceso pero al revés para ponerla

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