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Estas son las primeras modificaciones previstas.


abril

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hola abril,

 

estamos ansiosos por ver como quedan esas mods, me podrías decir la medida de las cotas del difusor s4 que te adjunto en la foto

 

http://www.imageshac...dsc06064fs.jpg/

 

mil gracias!

 

Por supuesto. Ten en cuenta que lo he medido solo y que al ser un poco curvo puede variar sobre medio centímetro ya que al agarrar un extremo no puedo ver con total fiabilidad la medida del otro, pero aún así la variación (si es que la hay) es mínima.

-A....71,5.

-B...108.

 

Comentarte que cuando monté el difusor S4 y corte las salidas de origen al presentar las nuevas colas no coincíden en el centro del hueco de el difusor. Tienes que llevarte ambas hacia el centro sobre 2/3 cms mediante una "S" de tubo ó soldando un tubo desde el silencioso a la cola a inglete de forma que lo centres en el hueco

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No esta mal los preciod pero de momento no me animo que mi

Mujer ne echa de casa

Kuri me gustaria que pusieses alguna foto de tú maquina que tengas por ahí para poder ver la combinación de la bajada y llantas que yo aún no lo he visto. Quería preguntarte si cuando lo bajaste le hiciste el paralelo, BMW gasta fatal los neumaticos y donde compre las llantas me comentaron que Audi las gasta muy simétricas pero aún así imagino que el paralelo es obligatorio. Gracias.

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las llantas RS6 de 19" con ET42 de 8" rezarian en las aletas con las suspensión y muelles de serie ??

 

Como decis, se puede montar 245 pero con 235 no roza...

 

no me aclaro. Esa calandra negra queda .... :drooling: :drooling: :drooling:

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las llantas RS6 de 19" con ET42 de 8" rezarian en las aletas con las suspensión y muelles de serie ??

 

Como decis, se puede montar 245 pero con 235 no roza...

 

no me aclaro. Esa calandra negra queda .... :drooling: :drooling: :drooling:

Con ese ancho y ese ET no vas a tener problemas ya que va a quedar más bien metida. Yo voy a poner 8.5 con et 35 y ni si quiera se como quedará ya que aún no controlo los ET de Audi y me he lanzado a la aventura. De todas formas no hay que tener miedo a que roze, simplemente se corta el nervio interno si lo lleva o se abre un poco..hay un lema que me encanta que es "si no roza, no mola"..je,je,je. En cuanto al ancho de goma ninguna te dará problemas pero si no quieres homologar tendras que poner 245 ya que encontraras el mismo indice de carga o mayor y con 235 es menor y tendras problemas en ITV.

 

El precio de la calandra me da verguenza decirlo pero he de confesar que me ha costado 18 euros puesta en casa con Amazon.(Nueva de FK)

Editado por abril
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8´5" et35 quedara a ras

 

yo tengo unas 18" aparcadas, (estan esperando para irse a portugal) 8" et30 y quedan medio centímetro hacia dentro aprox... Mientras calzo unas et42 8"+ separadores de 17mm

Gracias...que mano tienen estos portugueses. Yo les he mandado varias cosas entre ellas soldarme unos separadores artesanales de aluminio echos por un tornero de forma que quedaron perfectamente integrados en la llanta sin apreciarse la union. De esta forma transforme un et35 en et20 sin tener que homologar separadores

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Los Portugueses son muy buenos pero estan desbordados de trabajo. El mes pasado les envie mis llantas y a simple vistan estan perfectas, pero si te fijas detalladamente, tienen fallos de pintura. Esto ya le ha pasado a mas gente del foro.

 

De todas formas, han quedado muy bien y no me parece nada caro reparar y pintar por 45€ la llanta.

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