PURGA CIRCUITO REFRIGERANTE S3 8L

[VascoSport46]

Buenas a tod@s,

 

Cómo he explicado en otro post, se me ha roto una conexión en "T" que une unos manguitos y el lunes tendré que comprar y montarle una nueva. La cuestión es que después de ponerla tendré que purgar el circuito de refrigerante y aunque tengo alguna noción de cómo hacerlo, nunca me ha tocado.

 

¿Qué pasos he de seguir para purgarlo? Hay coches que se purgan sólos, ¿El S3 se purga sólo?

 

Un saludo y gracias de antemano.

[Sturmbomber]

LLena el deposito de expansion hasta la marca MAX, no lo cierres y pon en marcha el coche, vete rellenando hasta que veas que el coche esta caliente (para que abra el termostato) y el nivel ya no baja.

 

Tapas el deposito, te das una vuelta (con la garrafa de refrigerante, por si acaso), recompruebas el nivel y ya esta.

 

Basicamente se purga por funcionamiento, pero ha de tener por donde expulsar el aire, por eso lo de tenerlo abierto.

 

S!

 

PS: yo lo hago asi, si estoy metiendo el remo que alguien me corrija

Editado 16 de Junio del 2013 por Sturmbomber

[jaudir]

Debes tener la calefacción abierta (funcionando) para completar lo que ha dicho el compañero. Así la purga se hará en todo el circuito.

 

usando una BQ

 

 

[Sturmbomber]

Debes tener la calefacción abierta (funcionando) para completar lo que ha dicho el compañero. Así la purga se hará en todo el circuito.

 

usando una BQ

 

La calefaccion siempre esta abierta, el radiador siempre da paso de agua; lo que regula que entre o no el calor al habitaculo es el sistema de trampillas.

 

S!

[VascoSport46]

Muchas gracias socios, a ver si voy luego a Audi a por la pieza, aunque tendrán que pedirla ya que no creo que la tengan, y cuando me la traigan lo monto y a hacer el proceso que me habéis comentado.

 

Saludos!!!