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jaudir

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Todo lo publicado por jaudir

  1. Te vuelvo a repetir lo de los fusibles....
  2. Hola, yo te aconsejaría que limpiaras los tres fusibles que llevas encima de la batería o mejor los sustituyeras y limpies los contactos de los mismo. Y a partir de aquí, ir probando cosas, diagnosis ... Un saludo.
  3. Sí es todo a ralentí, yo veo unos valores más o menos normales. Lo que no sé es si te han conectado el tacómetro o no. Pues la prueba de contaminación se hace en régimen normal de revoluciones, entre 2000 y 2500 RPM, y en las fotos aparece siempre 0. Pienso que con un cambio de bujías, comprobación de filtros y demás, el coche se quedaría perfecto. Un saludo. P.d.: Siempre opinión personal, espero que alguien te pueda ayudar mejor
  4. Una cosa tío, es difícil ayudarte así y lo mismo te estoy diciendo una barbaridad. Pero ¿crees que podrías tener alguna fuga en el escape? Ten en cuenta que si ese es el valor del lambda, tienes una mezcla muy pobre, lo que se puede deber a un exceso de oxígeno en el tubo de escape...esto te lo digo por descartar eso. Debes tener en cuenta una cosa, el catalizador si no está a muy buena temperatura no trabaja en condiciones. He visto coches que están dando valores parecidos, lo hemos vuelto a mirar al día siguiente y estaba perfecto...
  5. Hola, pon valores exactos para poder ayudarte mejor. En cuánto se pone el Oxígeno.???
  6. Creo que ya lo habrás mirado, pero asegúrate de tener los tres fusibles que están justo encima de la batería, y que tengan buen contacto. Un saludo.
  7. Según el elsawin.. lo que pasa es que se va a poner de otro color, perdiendo características. -El aditivo para líquido refrigerante G 012 A8 D no es compatible con otros aditivos. Si se mezclan se originan daños graves en el motor. - Si el líquido del depósito de expansión fuera de color marrón, significa que el G 012 A8 D se ha mezclado con otro tipo de líquido refrigerante. En este caso es preciso enjuagar el sistema de refrigeración y cambiar el líquido refrigerante. Para enjuagar hay que cargar el sistema de refrigeración con agua clara y hacer marchar el motor durante 2 minutos. Con este procedimiento de enjuague se pretende eliminar lo más posible los residuos de líquido refrigerante un saludo
  8. Yo si te soy sincero te recomiendo que uses el g12 o el g12+ de audi tiene propiedades anticorrosivas y antioxidantes. El g13 no es recomendable para ese motor. No creo que 30 euros cada dos años que vale supongan mucho y ayuda a alargar la vida del motor Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2 Ya tío. No es por el precio. El tema es que me dicen que ya no "existe", que tengo que sustituirlo por el g13. La verdad me da cosa cambiar el que dice el fabricante, por muy equivalente que sea, por eso he preguntado. Así que optaré por comprar uno de otra marca que no sea original. Me aconsejáis algún sitio? o alguno en especial. Un saludo
  9. Hola, tengo una duda sobre el anticongelante. He mirado por el foro y no me queda nada claro. Quiero hacerle una limpieza a mi 1.9 tdi de refrigerante porque me pusieron otro tipo en el taller y ahora tiene color "caquita", aunque si le sacas un poco se ve limpio. La duda es que he preguntado por el g12, y me dicen que no se fabrica que ahora tengo que poner el g13, que son compatibles :wacko: . Por ebay y eso si que los he visto, pero prefiiero el original. ¿alguien ha hecho este cambio? ¿puedo poner el g13 sin miedo? Gracias usando una BQ
  10. jaudir

    Qué movil me compro?

    Yo apostaría por el aquarius, el soporte técnico de bq es excepcional. Yo tengo una tablet de ellos, y responden de lujo a todo.
  11. Me gustaría que leáis de nuevo la primera frase de mi comentario...pregunto (???) Si lógico. Lo digo por el peligro que puede causar, lo mismo más aún que la del perro. Y si la bala sale perdida y le da a alguien... a ver si alguien bien informado nos contesta. Lo que a mi enerva es que alguien pierda el respeto porque no le gusten los animales...y es lo que he intentado transmitir. Y repito, todos sabemos como se tergiversan las noticias al son de cada uno... sólo tienes que ver la misma noticia en la s..ta y después en íntereconomía. usando una BQ
  12. Bueno... al margen de la veracidad de la noticia y de las versiones, pues todo sabemos como se tergiversan las noticias, es lógico actuar de esa manera??? Es que, cada día veo más gente que odia literalmente a los perros, y por ende a sus dueños. Vas paseando por la calle con toda la tranquilidad del mundo, y siempre está la señora, el vecino, el mayor... diciendo a regañadientes...¡¡¡ y la moda de los perritos!!!... Yo, como persona civilizada paso de los comentarios, pero porque tenemos que aguantar las personas que nos gustan los animales esos juicios sin sentido de los demás (esto va por los comentarios despectivos "gil***ollezzz"), si cumplo con todo lo que me dice la reglamentación regional, de sanidad y cuidados...¿¿a qué vienen esos comentarios??. Si no gusta la noticia, pasas y ya está... Siento el tocho, pero es que estas cosas me...enervan. un saludo
  13. Hola panadero, me puedes mandar los enlaces? te pongo mi correo pues aún no puedo poner privados javieliyo@hotmail.com Muchas Gracias.
  14. Entonces el chapista fue un "chapucilla", la verdad que hasta que uno no se pone a pulir no se fija en detalles usando una BQ
  15. Pues sí white, creo que ese es el problema. Demasiado tiempo mirando, jaajjaajja. usando una BQ
  16. Gracias a todos por hecharle un ojo. Reacción con el pulimento dudo que sea, sólo le ha salido en una zona del capot. Y chinazos también dudo, pues los chinazos se ven por la zona delantero, junto a los faros, y son con pintura saltada, viéndose la imprimación. Sé que toca pasar por taller, pero...¿de dónde ha salido? Y de qué puede ser? Por cierto, lo blanco es polvo que cae del p... techo del garaje :angry: usando una BQ
  17. Pienso lo mismo. Además empezaron a salir con la descontaminación. Una pregunta por si hay algún profesional, ¿puede ser que al repintarla, quisieran secar la pintura para entregar el coche pronto y la pintura haya hervido? usando una BQ
  18. Hola forer@s. Hace una semana pulí mi coche con pulimento de mezerna pf2500, y depués un encerado a mano con autoglym. El resultado ha sido muy satifactorio para lo que buscaba. He conseguido eliminar casi todos los swirls, y algunos arrañazos pequeños. La duda es que en el capot le salieron unos pequeños cráteres y no sé que puede ser. Os dejo una foto, a ver si alguien ha visto esto antes. P.d.: Le consulté a un chapista y me dijo que eran "chinazos" de los camiones. Cosa que dudo mucho, porque no se ve la pintura saltada. Gracias
  19. Debes tener la calefacción abierta (funcionando) para completar lo que ha dicho el compañero. Así la purga se hará en todo el circuito. usando una BQ
  20. Cierto, pero es que no tengo ahora mismo. En cuento pueda las pongo, ahora lo tengo recién pulido y encerado. Un saludo usando una BQ
  21. jaudir

    Saludos

    Cierto, soy del sur de la peninsula. Y fotos no tengo ahora, pero pronto las haré y os lo presento es un a3 8l con casi 300000 km. :lol: usando una BQ
  22. jaudir

    Prensentacion

    Hola amigos/as me presento aquí después de haber hecho lo propio en el foro de presentacion . Aquí me tenéis para ayudar en lo que pueda usando una BQ
  23. jaudir

    Saludos

    Hola foreros/as me prsento, aunque llevo aquí algún tiempo, y como he aprendido algunas cosas quiero también ayudar en lo que pueda. Un saludo.