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A5 3.0 TDI 332cv. Maquinón

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Por lo visto de serie dio 257,18 cv / 543,55 Nm

Las recientes modificaciones del Audi A5:

- Personalización de Software a 331,75 cv/ 667,51 Nm (www.leistungerleben.de)
- Sistema de escape 76er (DIY)
- sistema de admisión de aire de carbono (www.goapr.de)
- Intercooler más grande (empresa www.KWE-Racing.de)
- 6,5 bar Bomba de combustible Pierburg adicional
- S5 sistema de frenos
- RS5 alerón
- RS5 llantas de 9 x 20 ET 26
- Suspensión coilover KW
- Línea de escape sin DPF

Actualmente ya está en stage3 con Turbo mayor y 360 CV / 760 Nm

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.... 760 Nm

 

 

 

¿esa caja de cambios cómo lo lleva?

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El coche esta espectacular, y debe zurrar de lo lindo. No obstante con todo lo que se ha gastado en la preparacion del motor, y en la preparacion exterior, yo tiraria por un S5 con llantas 20 y tope gama. Seguro que anda mas (el S5 tiene 20 caballos mas de serie), no fuerzas piezas como caja de cambios, embrague, turbo... Y la estetica tambien es preciosa.

 

Saludos!!!

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La preparación es bestial, pero al cambiar inyectores por otros de mas caudal, turbo etc, yo creo que debe consumir parecido al s5, por lo cual se pierde la el principal motivo de comprar un 3.0 diesel, que es el equilibrio consumo-prestaciones, y si tengo que escoger, consumo parecido, y prestaciones parecidas, prefiero gasolina,(y eso que tengo un diesel), y puesto a preparar el s5 tiene preparaciones de 500 cv relativamente baratas, las de mtm por ejemplo.

 

un saludo

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realmente es precioso y una buena preparacion... claro esta que en un gasolina seria mas vistosa pero aun asi chapó!!

 

 

Enviado desde mi iPhone 4+1

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Es increible, he hablado alguna vez con el por facebook, lleva mucho trabajo este A5, es uno de los tdi mas gordos, este es su facebook, podreis ver mas fotos de su coche, tal y como lo tiene ahora, merece la pena verlas. https://www.facebook.com/falko.schaar?hc_location=stream

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