Que le habeis hecho ultimamente a vuestro a4 b6/7

[o pendello]

No. Mi volante es el de tres palos de toda la vida. Y la unidad nunca fue cambiada.

Se que funciona porque el tempomat lo instale yo y aunque todavia no monte el MF (y no creo que lo haga) hice pruebas antes de buscar volantes en venta para cerciorarme.

Como equipamiento (no standar) puedo decir que tiene xenon y paquete de iluminacion interior.

Pues k raro.... ese equipamiento es el trae mi coche,xenon,pakete de iluminacion interior,ademas de techo solar y alarma volumetrica.

 

La ref de mi smls cre k termina en f, en teoria no es compatible.....pero ya me dan ganas de probar.....

 

Que ref es tu smls?

 

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[Angelito a4]

Angelito prueba a abrir el coche con la cerradura de la puerta y mantener la llave en apertura a ver si se bajan las ventanillas y viceversa.

Añado; durante 10seg despues de que bajen del todo.

 

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Creo que al final era desde el botón del elevalunas bajarlo y aguantarlo un poco como si tuviera que seguir bajando y haciendo lo mismo para subirlo.

 

Pues eso, solucionado el tema, como apunta Sergio, es manteniendo el pulsador 5-6 segundos ( es lo que yo esperé) después de que la ventanilla llegue al final del recorrido, tanto para subir como para bajar, y así con todas las ventanillas.

 

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[TRACKER_A4]

 

No. Mi volante es el de tres palos de toda la vida. Y la unidad nunca fue cambiada.

Se que funciona porque el tempomat lo instale yo y aunque todavia no monte el MF (y no creo que lo haga) hice pruebas antes de buscar volantes en venta para cerciorarme.

Como equipamiento (no standar) puedo decir que tiene xenon y paquete de iluminacion interior.

Pues k raro.... ese equipamiento es el trae mi coche,xenon,pakete de iluminacion interior,ademas de techo solar y alarma volumetrica.

 

La ref de mi smls cre k termina en f, en teoria no es compatible.....pero ya me dan ganas de probar.....

 

Que ref es tu smls?

 

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No la recuerdo. A ver si puedo mirar despues o a la noche.

[TRACKER_A4]

Ya lo he mirado. Es una L.

 

8E0 953 549 L

[hayabusa666]

No. Mi volante es el de tres palos de toda la vida. Y la unidad nunca fue cambiada.

Se que funciona porque el tempomat lo instale yo y aunque todavia no monte el MF (y no creo que lo haga) hice pruebas antes de buscar volantes en venta para cerciorarme.

Como equipamiento (no standar) puedo decir que tiene xenon y paquete de iluminacion interior.

pero para el multi , no necesitarias cambiar el anillo del airbag? (12 pines)

[TRACKER_A4]

 

No. Mi volante es el de tres palos de toda la vida. Y la unidad nunca fue cambiada.

Se que funciona porque el tempomat lo instale yo y aunque todavia no monte el MF (y no creo que lo haga) hice pruebas antes de buscar volantes en venta para cerciorarme.

Como equipamiento (no standar) puedo decir que tiene xenon y paquete de iluminacion interior.

pero para el multi , no necesitarias cambiar el anillo del airbag? (12 pines)

Correcto, pero es mio ya es de 12. Esto me extraño cuando lei los bricos en los que decian que en el B6 era de 6 pines o algo asi. El caso es que el mio es de 12. No se si tiene que ver con la version o año de construccion.... Es nacional por cierto.

Al coche no se le cambio nada desde su compra nuevo.

 

Por ejemplo, el otro dia lei que algunas versiones con xenon de origen traian una pre intslacion para el coming home. Constaba de unos cables con clavija incluida que salian del ramal del mando de luces. De esta forma solo seria necesario conectarlo al interruptor del comming, activar en vag com y a funcionar. Fui raudo a mirar en el mio pero.... no trae nada de eso. En America suelen traerlo las ultimas unidades del 2003.

[hayabusa666]

el mio lleva bi-xenon de serie , y la slms es la basica

Editado 5 de Abril del 2014 por hayabusa666

[TRACKER_A4]

No digo que tenga que ver con el xenon o bixenon OJO!. Lo he puesto como ejemplo. En el mismo modelo de coche siempre hay peculiaridades y no se a que se debe.

Otro ejemplo. En las ultimas unidades del 2003 algunos b6 (no todos) llevaban cuadros RB8 osea los que llevan los B7. Sin embargo algunos de los primeros B7 llevaban cuadros RB4 osea los que llevaban los B6.....

 

Supongo que el que yo lleve smls compatible para todo sea alguna de esas peculiaridades.

[o pendello]

No digo que tenga que ver con el xenon o bixenon OJO!. Lo he puesto como ejemplo. En el mismo modelo de coche siempre hay peculiaridades y no se a que se debe.

Otro ejemplo. En las ultimas unidades del 2003 algunos b6 (no todos) llevaban cuadros RB8 osea los que llevan los B7. Sin embargo algunos de los primeros B7 llevaban cuadros RB4 osea los que llevaban los B6.....

 

Supongo que el que yo lleve smls compatible para todo sea alguna de esas peculiaridades.

Pues si......tu unidad debe ser algo "rara" el mio lleva el mismo equipamiento que el tuyo y monta la smls terminada en f

 

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[TRACKER_A4]

 

No digo que tenga que ver con el xenon o bixenon OJO!. Lo he puesto como ejemplo. En el mismo modelo de coche siempre hay peculiaridades y no se a que se debe.

Otro ejemplo. En las ultimas unidades del 2003 algunos b6 (no todos) llevaban cuadros RB8 osea los que llevan los B7. Sin embargo algunos de los primeros B7 llevaban cuadros RB4 osea los que llevaban los B6.....

 

Supongo que el que yo lleve smls compatible para todo sea alguna de esas peculiaridades.

Pues si......tu unidad debe ser algo "rara" el mio lleva el mismo equipamiento que el tuyo y monta la smls terminada en f

 

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Yo creo que la clave esta en el año de fabricacion. El mi es de finales de 2.003. Noviembre.

[o pendello]

El mio es fabricado en noviembre de 2002 y matriculado en enero de 2003.puede estar ahí la razón...

 

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[TRACKER_A4]

Pues ahi esta el tema. Un año de diferencia.

[Angelito a4]

Bueno pues yo me he tirado toda la tarde enganchado al coche, con la puerta del conductor. He comprado en la Audi la rejilla del altavoz y la moldura de los elevalunas, y por fin está funcionando todo, que me ha dado bastantes problemas con el conexionado al volver a montar.

 

El cambio ha sido espectacular, ahora la puerta parece otra, pues antes iba toda la moldura pelada y arañada, y la rejilla rajada. Os pongo el antes y el después.

 

P.D. Si se proponen hacerlo peor lo habrían tenido dificil para el sistema de anclaje de la rejilla, va fundida a unos agujeros, así que hay que sacarla fundiendo otra vez, y me he ayudado con un soldador.

 

Esos botones son nuevos ??

Se ven en muy buen estado

 

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[hayabusa666]

Buenas noches.

se que a lo mejor este no es el sitio para poner la consulta pero en el foro de B7 no me dejo ponerlo.

La cuestión es que me gustaría saber si seria posible acoplar los retrovisores originales del rs4 B7, en un B7 "normal". Se que no podran ser abatibles automaticamente , pero quisiera saber si los anclajes a la carrocería y las conexiones para los motores del espejo y desempañado son plug and play. Gracias

[Angelito a4]

 

Bueno pues yo me he tirado toda la tarde enganchado al coche, con la puerta del conductor. He comprado en la Audi la rejilla del altavoz y la moldura de los elevalunas, y por fin está funcionando todo, que me ha dado bastantes problemas con el conexionado al volver a montar.

 

El cambio ha sido espectacular, ahora la puerta parece otra, pues antes iba toda la moldura pelada y arañada, y la rejilla rajada. Os pongo el antes y el después.

 

P.D. Si se proponen hacerlo peor lo habrían tenido dificil para el sistema de anclaje de la rejilla, va fundida a unos agujeros, así que hay que sacarla fundiendo otra vez, y me he ayudado con un soldador.

 

Esos botones son nuevos ??

Se ven en muy buen estado

 

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Tienen algo que ver con esto ?

http://pages.ebay.com/motors/link/?nav=item.view&id=330850202293

 

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