Ventilador en funcionamiento A5 2.0Tdi

[carlosA5]

http://www.motorpasion.com/compactos/el-ocaso-del-diesel-los-inconvenientes-del-filtro-de-particulas

 

Ya lo he encontrado, a ver si lo puedo escanear o sacarle una foto y se subirlo, pero vamos, tampoco dice nada diferente que no se busque en san Google.. ja ja.

Yo lo que no se es si funciona el star/stop en nuestro caso cuando lo está haciendo.

Salu2.

[Oliverm]

http://www.motorpasion.com/compactos/el-ocaso-del-diesel-los-inconvenientes-del-filtro-de-particulas

 

Ya lo he encontrado, a ver si lo puedo escanear o sacarle una foto y se subirlo, pero vamos, tampoco dice nada diferente que no se busque en san Google.. ja ja.

Yo lo que no se es si funciona el star/stop en nuestro caso cuando lo está haciendo.

Salu2.

Lo acabo de leer y ver el video...la verdad es que es bastante ilustrativo y corto ( esto último también interesante)

 

Deduzco que:

- No es mala idea quitar el start&stop por inercia cada vez que subes al coche. Sufre menos la batería y calientas un poco más el coche en trayectos cortos.

- OJO con el aceite que nos echan en las revisiones. Cada vez tengo más claro lo de llevar mi propio aceite - por coste y por calidad especial para DPF-

-Si habitualmente haces trayectos cortos, cada 500 km. debemos de hacerle media horita a 2.500 rpm.

-Si se colmata el filtro y lo indica en forma de chivato amarillo, que alguien diga cual es dicho icono si le ha pasado. Según indica un compañero del foro, no lo indica expresamente.

-Si ese chivato pasa a rojo...la j*dimos...taller al canto.