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carlosA5

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Everything posted by carlosA5

  1. Ya te digo yo que los asientos son diferentes. En el modelo actual son más pequeños. Yo tenía un A5 2013 sline y en mi actual A5 2020 sline es de lo primero que note.. Son más pequeños. Es una manera de ahorrar y ganar amplitud interior o espacio para lo que sea.
  2. Será algo nuevo, pero el mio tiene el paquete ese que es el de los 3000€ y el volante achatado que valía 150€ de opcion. Como dije una vez, el volante achatado es chulo para verlo desde fuera o sentado y nulo para usarlo, créeme, para usar el volante mejor uno redondo. Es una cosa que lo dicen todos los probadores en la prensa. Otra moda estética y poco útil como las pantallas y todo ahí. Respeto al coche del compi. Precioso, que lo disfrutes.
  3. Donde lo has llevado por curiosidad?.. Yo también soy de pucela, aunque no tengo pensado hacerla. Aquí un amigo se lo hizo en Palencia con unos que se dedican a eso y muy contento
  4. Uff.. Yo no te doy mi opinión por que no te gustaría. . Para gustos los colores. Pero muy buena decisión el vinilarlo, es una cosa que se puede deshacer llegado el momento sin estropearlo definitivamente. Lo importante es que a ti te guste.
  5. Perfecto. Por que con estos bandidos que cada vez afeitan más.. A saber que te podían haber contestado.
  6. Pues espero que no te lleves una sorpresa desagradable, por que no todo en el coche tiene 2 años de garantía... Hay cosas que apenas tienen unos meses. Ojo. Suerte.
  7. Yo mismo modelo y año pero sound system, no he notado nada tampoco. De todas formas en que influye o qué hace lo del audi connect que se ha actualizado en el coche?
  8. Hola. Pues esta semana me ha llegado un correo de Audi, de que por 235€ te actualizan el mapa como oferta durante septiembre. Pero yo tampoco lo tengo activado de origen.
  9. Ah.. Vale. Entendí que no te dio buenas sensaciones el motor.. Je je. Has hecho bien, en compra de usados cuantas menos dudas mejor. Disfrútalo.
  10. Enhorabuena. Al final es cuestión de gustos. Cada uno es bueno en unas cosas y menos bueno en otras, y cada uno al final toma la decisión lo que mejor le parece, mientras que aún nos dejen decidir.. Que cada vez queda menos. ¿Por qué no te dio buenas sensaciones?
  11. Que pasa con el HUD? . Yo lo tengo y si se ven las indicaciones de navegación
  12. Enhorabuena y muy bonito. Que lo disfrutes. Ahora ya verás que pronto tarda la postventa y los talleres en echar por tierra la imagen de la marca y la labor comercial previa..
  13. Hola. En estas preguntas cada uno es un mundo, tanto en uso del coche, condiciones del tráfico, recorridos, clima, ortografía, etc... Yo a diario en el trayecto de ida o vuelta al trabajo hago 13km, de los cuales 3 en ciudad, pero con 3 o 4 semáforos como mucho. Por las mañanas que salgo despacio y voy a 110 o así ya que apenas hay tráfico y el motor está frío, suelo llegar al curro con unos 6L de consumo, y a la vuelta que ya hay más tráfico y voy a 120 125 el trozo de autovía pues unos 6,5l. Como te digo suelo ir tranquilo ya que ir y volver al trabajo no me supone una excitation neuronal precisamente.. Je je. El viaje de vacaciones más reciente que han sido 700km por trayecto, sin pasar a penas de 10 autovía han sido unos 6l de consumo o 6.2 la vuelta al haber más tráfico e incluso retenciones. No uso el mildhybrid ya que quito el starstop, llanta de 19. Modelo nuevo 2020. Luego sobre el uso o mirar el consumo. Yo no me condiciona. Me da igual que gaste 7 que 5,5 como en algún viaje me ha salido. Conduzco como me da la gana y no tengo que explicar mi uso a nadie. Que no te coma el coco nadie con eso.
  14. Muy guapo, que lo disfrutes y ya nos irás contando. Sobre lo de los faros, a mi me parece raro que sean diferentes la verdad... Sería ver las referencias, pero desde mi ignorancia, lo dudo mucho. En los comentarios de este video viene algo Saludos.
  15. Te refieres a la animación de RS, no?. Por que la basic es la que ya te viene en los matrix led. Si te enteras nos cuentas yo también estoy mirando por YouTube a ver si alguno lo explica y nada aún.
  16. Bienvenido al subforo A5. Un cochazo, gustos a parte de ponerlo todo negro... , supongo que lo principal es que caigas con un buen comercial o concesionario para esas operaciones, por que en algunos plantear operaciones así hacen que abandones la marca o el concesionario de la desilusión al sentirte estafado con lo que te plantean en esos cambios. Aquí en Valladolid una operación así no lo veo.. . Ya nos irás contando.
  17. Que mala suerte. Te hicieron algún descuento con las primeras cosas que te cambiaron y no era?. Era en servicio oficial?. Gracias por compartirlo.
  18. Es el mismo que el 2017 actualizado. No se sabe cuando saldrá un modelo nuevo, si sale.. Por que tal como está cambiando todo. Se rumoreó que igual ya no salía un A5 futuro.
  19. Pues el intermedio creo que es el que trae iluminación en los umbrales, en las puertas al abrir, maneras exteriores e igual algo mejor por dentro. Y el caro es el que eliges los colorines por dentro para configurar tu ambiente.. Je je. Ahora es valorar tu que importancia le das a eso.
  20. Todos son etiqueta ECO ahora, tanto tdi como tfsi. Sobre lo de que a 4000 el tdi está muerto, si, pero le da igual, por que sube otra marcha y tiene par para seguir empujando. Lo que ganas en suavidad o finura pierdes en par y pegada a bajas vueltas. Es lo que hay. Eso ya cada uno valora unas cosas y otras y no todo el mundo conduce igual y busca unas cosas que para otros no tienen por que ser prioritarias en un viaje. Es verdad que los tfsi actuales tienen consumos muy bajos o de risa como dices, pero los tdi siguen siendo más bajos y más de risa en la misma situación. Sobre el ruido.. En marcha, el tfsi tampoco es que sea silencioso precisamente, y no muy refinado el ruido si le aprietas. Mi tdi anterior cuando le apretabas internamente sonaba incluso menos y mas fino que este tfsi. Aunque hablo de dos generaciones diferente, aunque también influirá la mediocre insonorixacion que tiene el actual a5/A4 (y no es que lo diga yo.. Ese comentario lo he visto en prensa). Y lo de gasoil o gasolina.. Pues al final el hacer pasar a todos a gasolina demonizando el diésel pues se ha visto que fue una milonga, los dos van a ser toxicos igual, tienen la misma etiqueta actualmente y tienen el futuro igual.. Oscuro. Y la diferencia de precio de carburante no sólo no ha bajado como se vendió , si no que esta más alta... Está por 15 centimos. La excusa de vender los gasolina fue para recaudar de uno a dos litros de media a los 100km mas y a mayor precio de base, eso se traduce en más impuestos a la saca.. Esa es la única realidad. Y todos como tontos a tragar con la milonga diesel/gasolina del gobierno de turno. Tuve un tdi y muy bien, tengo un tfsi y muy bien, uno tiene unas cosas y otro otras. Yo después de que pruebe un tfsi compraría el que más te guste y te salga de precio/eauipacion sin valorar diésel o gasolina.
  21. Hola. No quiero decir que un 35tfsi no tire.. Tirar tiran, y como has dicho tu, es cuestión de pisar más, o estirar como dices. Pero si como me ha parecido entender al compi que pregunta, valora la patada del tdi lo que le vengo a decir es con un 40tfsi ya se nota lo flojo que va a pocas vueltas, pues supongo que con un 35 poco más. Respecto a lo de la microhibridacion que dices que ayuda. Primera noticia. Yo creo que solo es para que funcione a semivela. No hace más. Bueno. Como todo es cuestión de apreciaciones. Que compre el que mejor le salga. Unos tienen unas cosas y otros otras.
  22. Hola. En el Sline ya tienes muchas cosas de serie (como los faros matrix led). Y entiendo que también pones el extra del sline interior. Pues importante el paquete tecnológico que son 2800€ y te vienen todos los asistentes. Merece la pena el esfuerzo y ya llevas casi todo y te dejas de toquetear luego en el coche. Respecto a la suspensión. Yo tenía un sline del 2013 y este 2020 es más confortable. Deja la suspension que trae y quédate con la llanta de 18. Asi no gastas más en llantas y favorece el confort. Respecto al motel.. Si tenías un tdi 177cv.. Ni se te ocurra un tfsi 35... Yo tenía el 150cv tdi y ahora tengo el 190tfsi y se nota "la patada que decías" un montón... Ya no te digo que será un 35... Quédate con el tdi 35 y listo. O valora un 40 tfsi, son poco más de 1000€ respecto al 35tdi. Puedes mirar el parque de los que hay de km0 que seguro que igual te sale alguno mejor de precio que uno configurado por ti. Saludos.
  23. Cada uno somos un mundo usando el coche. Yo a velocidades semilegales 126 autovía y 100 nacional, sin hacer, ciudad he llegado a medias de 5.7 en algún viaje al pueblo que son 130km con 90 de autovía y 40 de nacional, y conduciendo nornal. La verdad que estos tfsi no gastan mucho.
  24. Pues yo ando pensandomelo. Por que cada vez hay más gentuza e inútiles en las calles y carreteras. He preguntado en el conce un día que las tenían y me han dicho 750€ aprox montadas. Es el kit con la delantera y trasera. Aunque he estado viendo algunos vídeos me quedan algunas dudas. He visto que tiene un botón de apagado y encendido, eso quiere decir que si no la dejas encendida no graba si por ejemplo está el coche aparcado y te dan un toque?. Me da que hay que dejarla encendida. Y si hay que dejarla encendía y por ejemplo dejas el coche dos días parado, lo notará la batería? Quiero pensar que no y que el consumo supongo que será ridículo. Luego me surge la duda de que con la mala calidad que tiene la cámara de marcha atrás por ejemplo, será igual de cutre comparada con otra de estas que puedas comprar para cualquier coche ? Habra versiones viejas y nuevas?. Igual en el conce llevan en el mostrador 3 años y lo que haya ahora es mejor?.
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