carlosA5

Ni idea.. No se decirte. Pero será lo mismo que venga en la web de Audi viene (al ser un motor actual) 146-131 g/km. Para un a4 35tdi. Si buscas en Internet, por ejemplo https://www.conceptosjuridicos.com/impuesto-de-matriculacion/#:~:text=Hasta 120 g%2Fkm de,%2C un 15%2C75%. Te saldría el tramo de 4,75%

Yo creo que todos los motores en el 2020 ya son eco, tanto diésel como gasolina. Y también hay otra opción más baja de motor. Creo que hay un tdi de 120cv o 122.

Muchas gracias por la info compi. Se lo he pasado a un amigo y ha renovado conect con tu info A mi me ha caducado hace dos semanas pero me sigue pareciendo caro para lo que ofrece y siendo tan malo el navegador. Un saludo.

Correcto. Yo la tengo al sensor de lluvia y solo graba cuando abres el coche y se activa la electricidad y hasta unos 3m o así después de cerrar que corta la electricidad. Si la quieres para que grabe siempre tendras que bajarla a los fusibles. Que creo que van tras la tapa lateral del salpicadero que ves cuando abres la puerta. Me parece un poco cara. Yo el año pasado la compré por 80€ y son todas igual.

Y también se nota más cuanto está frío el interior ¿no? Ahora en invierno cuando ha estado ha estado aparcado en la calle... De esa zona de la pantalla ya hace año y medio o así me desmontaron la moldura que va por debajo y se redujo el grillo. Pero el propio de la pantalla al pasar baches o zonas de mal estado de asfalto con tiempo frío se ha quedado.. Me da que no tiene solución.

Gabriel, no iba por nadie en especial. Para mí es un post ya sin sentido este. Los post de los consumos son una bobada normalmente y acaban en estas tonterías. Que cada uno disfrute de su coche, yo no pienso escribir más. Pero me pareció muy heavy lo de decir que miente la gente. Un saludo.

Pues yo por ejemplo, 5,7 en la vuelta de las vacaciones, 800km por autovía a velocidad normal. Sobre lo de mentir.. Como comprenderás me importa un rabano si te lo crees o no.. Pensaré que no has usado la palabra correcta, por que suena algo feo hablar así sin conocer a la gente. Mira que muchas veces pienso en no contestar a post de estos de consumos, ruedas, colores o extras.. Por que hay mucho "guru" llena post.. De todas formas si tu preocupacion es el consumo, haber comprado un tdi. Ah.. El otro día miré el trip total del coche y en 43.000km tiene 6,7 de media. Disfruta de tu coche y no hagas tanto caso a los gurus que todo lo saben.

Ah.. Vale. Joer entonces es 6 cilindros, no?.. Supongo que las revisiones son más caras.. Llevan más aceite. Hace poco habia un S6 de los de motor v10 y me dijo el del taller que el aceite y sus filtros de ese motor eran 1200€

No se cambia el aceite de la caja de cambios a los 60.000 km?.. Ese precio es el que suele estar la revisión con ello en esos km... Edito: https://www.audi.es/es/web/es/servicios-cliente/mantenimiento-audi/revisiones-periodicas.html

478€ me parece caro, yo creo que saldría en 400. El fulldrive no tiene compromiso de permanencia. Solo te retienen 3 mensualidades (yo lo reclame por el precio abusivo de 35€ y no me las retuvieron) cuando lo cancelé. A si que lo di de baja al acabar la promoción de la primera revision. Lo que ya no te puedo asegurar es que pasa si das de baja el servicio antes de pasar la revisión... Ya miraré el contrato del A1. Me quiere sonar que si te devuelven lo pagado menos esas tres cuotas. Pero vamos si tienes claro que vas vender el coche antes de 4° año ni lo valores. Si lo vas a aguantar hasta el 4° año mira a ver por qué la revisión de los 60.000km lleva a mayores el cambio del aceite del cambio que serán 300€ a nada, e igual bujías... Puedes pedir precio a otro servicio oficial de alguna ciudad más cercana y pequeña, tipo a si vives en Madrid preguntar en Toledo o Segovia.. A veces le precio de la mano de obra se nota de una a otra. Ya nos dirás.

Pues me parece un poco caro. Yo el del TFSI nuevo el año pasado me entraba en el fulldrive de regalo así que no se decirte el precio de la de 30.000km. Pero en el anterior tdi las revisiones sin líquido de la caja de cambios andan en 380 a 400€ y luego te hacían un 10% habitualmente de descuento como te han dicho. Lo del fulldrive... A mi me pedían 35 o 37€ (no recuerdo ya) al mes... Que evidentemente tu como yo que pasas la primera a los dos años.. No sale nada a cuento con esa tarifa. 35€x24meses=840€ por revisión. Un disparate. Por su puesto cuando venció en el mes 25 el descuento lo anulé y encima les dije que no pensaba pagar las 3 de penalización, y no me las han reclamado. No se como calculan eso, pero a un amigo que compró un A4 tdi cuando yo, tiene un fulldrive de 15€ como tengo yo en el A1... Que eso por 24 meses ya es precios un poco más baratos respecto a una revisión normal cada dos años. Cuando lo lleves a revisión pide oferta por fulldrive a ver que cuota te sale y que promoción hay para la próxima y así me cuentas.

Pues actualizo. Ayer por la tarde se me conecto a mi usuario la sesión del coche después de permutar varias veces. Esta mañana al arrancar se me quedó colgado el mmi al pasar a invitado... Y ahora al salir del trabajo me han salido los mensajes ya de fin de licencias. Resumiendo, el sistema es una basura, el servicio de atención al cliente ni idea. A ver si me contestan a la duda de si vale para algo ya tener un usuario en el vehículo sin licencia. Saludos.

Ya.. Es que es parte de la agenda esta multicolor, que les ha abierto la puerta a los fabricantes a pasarse a la estrategia de menos coches pero de más valor.. Ya han deslizado algunas marcas que el futuro es que no les interesa producir un coche de 20.000€ para vender 10 y prefieren un coche de 60.000 para vender 3 por ejemplo. Esto les permitiría gastar menos en desarrollar coches que dejan poco valor por unidad y hay mucha competencia, con el ahorro de costes de ya no necesitar tantas fábricas, personal, etc.. En nuestra "querida" audi, esa nueva estrategia es lo que hará desaparecer el A1 al final de la vida del actual. Menos coches para pobres y más para ricos.

Si. Pero PHEV es nornal. Hasta esperable y necesario hoy en día. Lo que es odioso es que desaparezca el A4 berlina y el A5 para sacar un EV 100%.. Como el i4 de bmw.. Entre eso y las fotos que se han visto de un salpicadero sin salpicadero, con dos tablet ahí puestas, quitan la ilusión por los coches, la verdad...

Pues creo haber leído que el A4 solo se ofrecerá en versión Avant. Y habrá otro modelo etron de 5p que sustituta a A4 berlina y a5... Nos quieren meter la m**** del coche eléctrico a cañón estos ladrones, entre los politicos y las marcas...

Buenas. Me han caducado las licencias hoy, 26 enero 2023. Pero me han ocurrido unas cosas que no entiendo, a ver si me arrojais algunas respuestas. Mi multimedia es la última, la de la pantalla táctil. 1° La app desde el 12 de diciembre ya no me actualizaba datos del coche. He probado de todo.. Y nada. Y a un amigo que le han caducado el 31 de dic 2022, la app también le dejó casi en esas fechas de actualizar igual que a mi (dos semanas antes del fin de la licencia). 2° desde el sábado 21 de enero 2023. Me pide iniciar usuario/password en el coche. Introduzco los datos y nada.. Error y que lo intentes más adelante, por lo te obliga a cambiar a "invitado"... Un coñazo... 3° hoy he probado vía web a entrar a myaudi, y con el usuario y contraseña que no entra en el coche entra perfecto a mi sesión. Pero a la hora de pedir datos del coche, estos no se actualizan, y me pone que las licencias caducan mañana 27... Lo más curiosos es que todos estos días en el coche si ha tenido los servicios de tráfico online por ejemplo. Y en el tedioso bucle de probar en el coche usuario o invitado, alguna vez se ha conectado con mi usuario. Me pone que tengo permisos y entro. Pero sin meter usuario y password de nuevo. Un autentico coñazo Pregunta. ¿Si ya no tengo licencia, mi usuario creado en el coche vale para algo?. ¿Me dejaría entrar con el aunque no tenga servicios? O lo tengo que borrar para que no pierda tiempo siempre al arrancar. Es una auténtica basura este sistema la verdad.. Está muy retrasado respecto a bmw o Mercedes. Encima lo quieren cobrar a precio de oro. Gracias y un saludo.

Muy bonito. El mejor color (como el mio jeje) Lo que me parece raro es que por tener un volante achatado que no sirve para nada e incluso el manejo es peor en ciertas maniobras, prescindieras de extras tan importantes y útiles que querías poner. O eso me parece entender... El asistente de aparcamiento creo que te obliga a montar más sensores de aparcamiento... Ya que los laterales que miden los huecos no vienen. Mucho follón lo veo.. No se. Y en el side assist, te vienen los retrovisores con el Led en interior para avisar sin tener el extra?.. Ya nos irás contando.

Cuando no te ha cerrado, ¿no tendrías la llave en el mismo bolso que el móvil? .. Yo ya me he dado cuenta de que si están pegados a veces no funciona la apertura o el cierre. Se ve que la frecuencia del mando la apantalla la del móvil. Por ir descartando cosas sencillas...

Es lo que ha comentado shadax. Los conces no actualizan firmwares en los mmi si no hay ningún fallo. Es por la política de nefasta o nula postventa de Audi y apoyo 0 a los conces y por qué el 99% de los conces son unos inútiles que no les saques de cambiar aceite y poco más. Ya se hacen de oro con eso. Yo hace tiempo lo miré ya que el mio al es de los primeros 9.5 y no trae los tres menús en el mmi y pasados 9 meses ya salían con ello. Cacharreando por Internet y con alguno que lo tenía vi que la versión de mmi era más actualizada y el hardware era el mismo. En un foro inglés me pareció entender que uno que actualizó por su cuenta para eso, era otra cosa que vio después que venia a mayores. Lo de que sea inalambrico. Pregunte en el conce lo de actualizar firmware lo esperado. "te jodes si no lo tienes y no se actualizan firmwares". Puse un post sobre eso y los firmwares.

Yo pediría una cámara de mejor calidad.. De la última década. .

Cosas de Audi.. Efectivamente hasta no hace mucho era un extra, ahora ya creo que viene en todos. Una vergüenza. En mi Megane coupe de hace 25 años ya eran de serie... Son cosas como que cuando configuras un R8 el espejo antideslumbrante valga 140€... En un coche de 200.000....

Yo tuve un problema con un ruido desde el km0 de rodadura.. Después de año y medio protestando y varias visitas al taller me cambiaron un rodamiento y por lo menos ahora ya no se oye tanto, o muy muy poco. El servicio postventa, los talleres y la gestión de garantías una m**** absoluta, pero me da que en todas las marcas ya pasa eso. Por otra parte yo dejé un 2013 impecable y cogí este por capricho y se nota cada vez más el abaratamiento de costes. Peor aislamiento, plásticos más baratos, asientos más pequeños, etc.. A veces no es todo lo que se ve a la vista de botones pantallas y luces de colores.. Extras ni idea. Eso cada uno pues hasta donde llegue. Y a unos hay cosas que le llaman y a otros no. No se ahora como vendrán los asistentes, pero yo creo que el regulador adaptativo, y lo del carril es un plus de seguridad, aunque podría ir más afinado.. El navegador es una basura, pero como viene de serie.. Yo no puse los asientos calefactados que es lo único que yo echo de menos y me hubiera gustado. Y un extra para mi 100% recomendable son los faros matrix, es una pasada en cuanto a seguridad. Aunque en los sline ya vienen de serie. No se que más contarte, yo tengo HUD, llanta 19, tapicería mixta alcántara, sound system, cargador inhalambrico más lo del paquete de asistentes.

Es muy relativo todo.. Es difícil contestar. A velocidades medio legales (autovía 120 a 130) y nacionales sobre 100 no suele pasar de 6. Yo la vuelta de vacaciones que fueron 800km con maletas y 3 personas me salio 5.7. También conduzco sin prisas.. No me motiva correr en carretera en coche.

Si que se puede. Yo subí uno del mio con lo del rodamiento, aunque no tengo claro a día de hoy de que fuera 100% eso solamente ya que aún se percibe pero muy poco.. A mi en su día los de atención al cliente me dijeron que ellos no reciben, ni ven vídeos, que eso es el taller al que hay que dárselo.. , después de que días antes me dieran que hiciera un video.. Esa es otra cosa que me queje al responsable más adelante, de la ineficaz que es para resolver...

Hola. Pero si es por cromar el borde, supongo que eso igual se desmonta y te lo podran hacer en algún sitio. O igual por hidroimpresion te la pueden dejar efecto brillo por poco dinero lo haces.