PALANCA EN NEUTRO PARA REMOLCAR

[dalfpen]

Sin llave en contacto. : Pulsar boton bajo trampilla cenicero

[Gelete.]

La misma palanca que para sacar el cenicero , no veo otra .

[Grial]

No entiendo. STOP. Me he perdido. STOP. Cambio y corto.

[dalfpen]

primeramente quitamos el cenicero

en segundo lugar apalancamos una tapita,.a ver si me deja subir fotos.

[dalfpen]

Compañero Grial. En caso de que tengamos que empujar o remolcar nuestro b8 automatico. Sin llave de contacto el coche se queda en P . Siendo imposible sin forzar cambio. Para evitar esto hay que pulsar un tetoncillo alojado bajo cenicero y tapita. Entonces el cambio automatico se queda en punto muerto.

[Grial]

Compañero Grial. En caso de que tengamos que empujar o remolcar nuestro b8 automatico. Sin llave de contacto el coche se queda en P . Siendo imposible sin forzar cambio. Para evitar esto hay que pulsar un tetoncillo alojado bajo cenicero y tapita. Entonces el cambio automatico se queda en punto muerto.

 

He imaginado que la cosa andaría por ahí, mi comentario era modo irónico ON, por el modo telegráfico de los dos primeros posts, creo que la explicación que has dado ahora, pero en el primer post, hubiese aclarado más el tema, jeje. Sin acritud, eh?

 

En cualquier caso, gracias por el aporte !!

[dalfpen]

Fotito. Pulsamos el tetoncillo con el dedo y liberamos palanca.

[Gelete.]

Al libéralo luego entiendo que la palanca cuando la volvamos a ponela en la p se vuelve a bloquear no ?

 

Vale ya lo tenemos en punto muerto pero como quitamos el freno de mano electrico para poder remolcarlo ?

[dalfpen]

Para volver a la P hay que meter la llave.

El pulsador del cenicero esta pensado para fallo mecanico, Para salir del paso , que aun teniendo bateria no quiera arrancar.

 

 

Para el freno de mano es necesario meterle corriente, bien en la bateria del maletero o bien en los polos del compartimento motor.

 

 

Espero haberte ayudado.