Roner Publicado 8 de Julio del 2015 Autor Denunciar Compartir Publicado 8 de Julio del 2015 Gracias! Le he puesto los eibach pro kit. En teoria bajan entre 3cm y 3,5cm dependiendo de motorizacion y extras (por la variación del peso) La verdad es que no he tenido tiempo de medirlo y no se exactamente cuanto ha bajado. Tampoco lo he podido comprobar metro en mano con un sline (aunque mis neumaticos no son la medida que montan los sline) dependiendo del perfil de la goma influye en que quede mas o menos alto y mas o menos pegado al paso de rueda, pero a simple vista pasa por un sline, ha quedado muy parecido Enviado desde mi iPhone con Tapatalk Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
zZarZiLLoSs Publicado 16 de Julio del 2015 Denunciar Compartir Publicado 16 de Julio del 2015 Gracias! Le he puesto los eibach pro kit. En teoria bajan entre 3cm y 3,5cm dependiendo de motorizacion y extras (por la variación del peso) La verdad es que no he tenido tiempo de medirlo y no se exactamente cuanto ha bajado. Tampoco lo he podido comprobar metro en mano con un sline (aunque mis neumaticos no son la medida que montan los sline) dependiendo del perfil de la goma influye en que quede mas o menos alto y mas o menos pegado al paso de rueda, pero a simple vista pasa por un sline, ha quedado muy parecido Enviado desde mi iPhone con Tapatalk Cuidadin ahora con los badenes, hasta acostumbrarte tendrás algún que otro dolor de tripa, pero la estabilidad y aplomo es radical. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Torvic Publicado 16 de Julio del 2015 Denunciar Compartir Publicado 16 de Julio del 2015 Gracias! Le he puesto los eibach pro kit. En teoria bajan entre 3cm y 3,5cm dependiendo de motorizacion y extras (por la variación del peso) La verdad es que no he tenido tiempo de medirlo y no se exactamente cuanto ha bajado. Tampoco lo he podido comprobar metro en mano con un sline (aunque mis neumaticos no son la medida que montan los sline) dependiendo del perfil de la goma influye en que quede mas o menos alto y mas o menos pegado al paso de rueda, pero a simple vista pasa por un sline, ha quedado muy parecido Enviado desde mi iPhone con Tapatalk Cuidadin ahora con los badenes, hasta acostumbrarte tendrás algún que otro dolor de tripa, pero la estabilidad y aplomo es radical.Estoy contigo... las primeras semanas con el A4 al llevar susp.sline me costó acostumbrarme viniendo del A3 susp.ambition.. ahora ya se donde está el limite [emoji3] Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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