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ya tengo mi nuevo juguete!!


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El motor que llevamos consume poco si vas tranquilo y sin mucho acelerón (yo llevo tus mismas llantas new rs4 de 19" y en autovía a 125 o 130 de crucero le hago entre 6.5 y 7.1 dependiendo del relieve) pero si le pisas, el consumo se dispara en consecuencia.

 

Por ejemplo, alguna mañana que voy más acelerado a trabajar, paso los 9L de media. y sin embargo, mismo trayecto de vuelta por la tarde de tranqui (respetando el límite de 90 que tengo, y de 50 al entrar en ciudad), algunos días veo menos de 6 litros de media, pero sé que es atípico. Yo en media de toda la vida (nunca borro la memoria) llevo 7.6 en el ordenador (la ciudad, las arrancadas, etc).

 

El mío, a diferencia del tuyo, es delantera manual. Alguna vez cojo el a4 de mi padre, igual que el tuyo (quattro y s-tronic de 2011) pero berlina y llanta 18, y consume aproximadamente 1L más que el mío (él le pone 95, yo 98 porque lo llevo reprogramado). Por poner el mismo ejemplo que tú, los dos circulando en convoy con tempomat a 130 yendo de vacaciones, recuerdo comparar en un gasolinera a mitad de camino, yo 6.9 y mi padre 7.9.

 

Mi opinión es que cambiar la llanta no te va a bajar tanto como esperas, y que si esa mínima diferencia te preocupa, quizás deberías haber pensando en un diésel como el 70% de la gente. Allá cada uno, pero yo no cambiaba la llanta, estéticamente es superior, y sólo con el firme muy bacheado, unido a la suspensión deportiva, se hace más incómoda.

 

Las fotos si son grandes, se suben a cualquier servicio de fotos público, obtienes la url de cada una que quieras meter, y luego usas el botón de Imagen picture.png del compositor de mensajes. Si ocupan menos de 150K, también puedes usar la versión completa del editor de mensajes, que deja adjuntar archivos (se guardan en este foro). Y ya puedes rizar el rizo, y obtener la URL de las fotos adjuntadas de esta manera, e insertarlas en el propio post con el mismo botón de imagen.

 

 

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A ver tenía claro que el coche iba a consumir ´porque es gasolina y quattro, pero para que te hagas una idea, cada vez que en enciendo el coche se reinicia el consumo y hoy viniendo a trabajar por autopista, a 120-130 tempomat, con la orografía de aquí que es de subidas y bajadas, después de 65 kms he llegado con un 10.

 

No me quejo y se que si quería ahorrar debía comprarme un diesel, pero lo cierto es que me parece un consumo bastante alto, teniendo en cuenta que no le he dado acelerones y que ha sido todo autopista con tempomat, al principio a 120 y luego no he pasado de 130.

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El tema de la llanta imagino que no ahorraré casi nada en consumo, unas décimas a los sumo, pero me lo planteo por varios motivos, primero por confort, porque lo cierto es que el coche va bastante duro y segundo por economía, porque en 19 sólo hay ruedas deportivas, lo cual en coche quattro se traduce en un gasto de 800-900 euros cada más menos 20.000 , con una llanta inferior pierdo estética, pero gano un poco de comodidad, puedo poner ruedas buenas no deportivas, que durarán al menos 30.000 y eso a un precio inferior.

 

A mi me parece que con 18 el coche va más equilibrado, un perfil 40 una goma de 235 por ejemplo y no 255 con perfil 35.

Es mi opinión

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Gracias, y respecto a lo del consumo, no te parece muy heavy, porque yo efectivamente contaba con los que tu me dices andando despacio, entre 8-8.5, pero no 9.5-10.5

Quizás un poco alto, sí... a ver si un día bajo a su garaje y le miro a mi padre (mismo motor, cambio y transmisión, pero de 2012, antes dije que 2011) el ordenador, pero yo creo que él lo tiene entorno a 8.6 o algo así...

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