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Mantenimiento quattro


daytona

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Mi coche es un 3.0 manual y quattro, quiero sustituirle todos los liquidos y a falta de meterlo en el foso queria ir aclarandome un poco, es el primer quattro que tengo

 

¿tengo que sustituir aceite caja cambios y dos diferenciales (delantero y trasero) o el diferencial delantero va integrado en la caja de cambios?

 

¿mismo lubricante para todo, 75w90 sintetico? ¿va de la forma habitual un tapon de llenado/nivel y otro de vaciado?

 

Saludos y gracias de antemano

 

 

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Muy fácil. En el envase ha de poner calidad GL5 y las letras LSD. por ejemplo est de Motul

O si no cómpralo original de la casa

En el cambio manual/ difercial ( comparten aceite ) le caben unos 3 litros y en diferencial trasero 1 litro aproxima.

 

http://3.bp.blogspot.com/_wdkWVyZsxpQ/TC9gRFRNviI/AAAAAAAABrs/dw5utrcXBXQ/s1600/Zhapalang+Motul+Gear+FF+TYPE+I+%28LSD%29+75w90+1L.jpg

 

Saludos

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  • 2 semanas más tarde...

Estoy pendiente de conseguir la valvulina, en mis otros coches siempre he puesto Mannol GL5 y nunca he tenido problemas (es alemana y en comparacion a otras sale genial de precio), pero para este, como tiene que venir con el aditivo LS, estoy tardado un poco más en localizarla, Mannol no tenia con especificacion LS, acaba de comercializarla recientemente y el distribuidor de aquí me la tiene que pedir.

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Y la de audi? No se que marca sera. Te puedo pasar la referencia

Te lo agradezco, se que la tiene Audi, pero sinceramente, es por el precio, esta de Mannol siempre me ha ido bien en todos los coches, y a falta de que me llegue, calculamos que con el descuento, el litro va a rondar los 7-8 euros, en audi posiblemente hablamos de más del doble (me imagino, no lo se)

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