Que me podeis decir de estos errores?

[Eric_R8]

Hola buenas, llevo tiempo queriendo pasar el vag-com al coche hasta que al final lo he conseguido. Todo esto empezó a partir de que no empece a ver de que no se encendía el testigo del ASR (2.5 TDI del 99 150cv). He podido entender de que el ASR no tiene fallo, entonces que puede ser la bombilla?

 

Os pego el resultado y me comentáis lo que podáis por favor.

 

Saludos!

 

 

Chassis Type: 4B - Audi A6 C5

Scan: 01,02,03,08,15,16,17,35,36,37,45,55,56

 

Address 01 -------------------------------------------------------

Controller: 4B0 907 401 P 2

Component: 2.5l/4VT EDC 0000SG D60

Coding: 01002

Shop #: WSC 02325

3 Faults Found:

00575 - Intake Manifold Pressure

08-10 - Control Limit Surpassed - Intermittent

00522 - Engine Coolant Temperature Sensor (G62)

30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent

00553 - Mass Air Flow Sensor (G70)

31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent

Readiness: N/A

 

Address 03 -------------------------------------------------------

Controller: 8E0 614 111 AH

Component: ABS/ASR 5.3 FRONT D00

Coding: 00012

Shop #: WSC 02325

No fault code found.

 

Address 08 -------------------------------------------------------

Controller: 4B0 820 043 P

Component: A6-Klimavollautomat D62

Coding: 00063

Shop #: WSC 02325

4 Faults Found:

01272 - Positioning Motor for Central Flap (V70)

41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent

01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71)

41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent

00601 - Potentiometer On Positioning Motor for Central Flap (G112)

30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent

00604 - Potentiometer Positioning Motor for Air Flow Flap (G113)

30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent

 

Skipping Address 15-Airbags

 

Address 17 -------------------------------------------------------

Controller: 4B0 919 881 X

Component: C5-KOMBIINSTR. VDO D19

Coding: 05160

Shop #: WSC 00675

IMMO-IDENTNR: AUZ7Z0H2814329

No fault code found.

 

Address 35 -------------------------------------------------------

Controller: 4B0 962 258 E

Component: Zentralverrieg.,DWA D32

Coding: 04715

Shop #: WSC 02325

3 Faults Found:

01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring

35-00 - -

01368 - Alarm triggered by Luggage Compartment Switch

35-00 - -

00955 - Key 1

09-00 - Adaptation Limit Surpassed

 

Address 45 -------------------------------------------------------

Controller:

Note: Excessive Comm Errors

 

End -------------------------------------------------------

 

[a34323]

Lo que veo es que te da fallo el sensor de temperatura de liquido refrigerante ( unos 25e) y que el cauda también te da fallo.
Bórralos a ver si vuelven a encender.

[Eric_R8]

Bueno, le he dado a "clear result" y me sigue apareciendo esto.

 

 

VAG-COM Version: Release 311.2-N

Chassis Type: 4B - Audi A6 C5

Scan: 01,02,03,08,15,16,17,35,36,37,45,55,56

Address 01 -------------------------------------------------------

Controller: 4B0 907 401 P 2

Component: 2.5l/4VT EDC 0000SG D60

Coding: 01002

Shop #: WSC 02325

3 Faults Found:

00575 - Intake Manifold Pressure

08-10 - Control Limit Surpassed - Intermittent

00522 - Engine Coolant Temperature Sensor (G62)

30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent

00553 - Mass Air Flow Sensor (G70)

31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent

Readiness: N/A

Address 03 -------------------------------------------------------

Controller: 8E0 614 111 AH

Component: ABS/ASR 5.3 FRONT D00

Coding: 00012

Shop #: WSC 02325

No fault code found.

Address 08 -------------------------------------------------------

Controller: 4B0 820 043 P

Component: A6-Klimavollautomat D62

Coding: 00063

Shop #: WSC 02325

4 Faults Found:

01272 - Positioning Motor for Central Flap (V70)

41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent

01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71)

41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent

00601 - Potentiometer On Positioning Motor for Central Flap (G112)

30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent

00604 - Potentiometer Positioning Motor for Air Flow Flap (G113)

30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent

Skipping Address 15-Airbags

Address 17 -------------------------------------------------------

Controller: 4B0 919 881 X

Component: C5-KOMBIINSTR. VDO D19

Coding: 05160

Shop #: WSC 00675

IMMO-IDENTNR: AUZ7Z0H2814329

No fault code found.

Address 35 -------------------------------------------------------

Controller: 4B0 962 258 E

Component: Zentralverrieg.,DWA D32

Coding: 04715

Shop #: WSC 02325

3 Faults Found:

01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring

35-00 - -

01368 - Alarm triggered by Luggage Compartment Switch

35-00 - -

00955 - Key 1

09-10 - Adaptation Limit Surpassed - Intermittent

Address 45 -------------------------------------------------------

Controller: 4B0 951 173

Component: Innenraumueberw. D03

Coding: 00001

Shop #: WSC 02325

1 Fault Found:

01377 - Ultra Sonic Sensor for Alarm System: Left (G170)

27-10 - Implausible Signal - Intermittent

End -------------------------------------------------------

 

Que pensais?

 

Un Saludo muchas gracias y siento la demora.

[Eric_R8]

Por cierto, se me olvido recordar lo del testigo del cuadro del ASR. Haber si le ha pasado a algún otro.

 

un saludo

[a34323]

Veo los siguientes:

00575 - Intake Manifold Pressure

08-10 - Control Limit Surpassed - Intermittent

00522 - Engine Coolant Temperature Sensor (G62)

30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent

00553 - Mass Air Flow Sensor (G70)

31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent

Sensor de temperatura falla temporalmente. Suelen fallar y se suelen cambiar. Te marca la temperatura del liquido refrigerante siempre a 90ª? Te ha fallado el arranque alguna vez?

El 575 y el 553 son del cauda. Tienes perdida de potencia?

El resto son tonterías sin importancia que nos ocurren a todos alguna vez (los de las alarmas de las puertas). Del clima parece que no te van algunas trampillas.

[Eric_R8]

No me he fijado en lo de el liquido, pero me fijare en estos dias. Sobre la perdida de potencia no, de momento, no falla, pero tambien hay que decir que ahora lo muevo menos.

 

Muchas gracias a34323

[bunkerdigital]

00575 - Intake Manifold Pressure va directo con la valvula n75 sucia y posible geometría del turbo trabada. con el vac com scan grupo 011 ves si la varilla del turbo efectúa el vacio moviendoce .

[juanitoa6]

Recuerda que borrar un error no es darle a Erase... saludos!