Errores motor VAG A4 B5 125 cv ¿como lo veis?

[Danik]

Buenas tardes, hace tiempo me salio fallo en el motor por lo que le compre un cable VAG y el coche me dio los siguientes errores:

 

-----------------------motor------------------------------------

Address 01: Engine Labels: Redir Fail!

Part No:

Component: 1.8L R4/5V MOTR 0002

Coding: 10001

Shop #:

VCID:

4 Faults Found:

17924 - Intake Manifold Valve (N156)

P1516 - 35-10 - Open Circuit - Intermittent

17545 - Fuel Trim: Bank 1 (Add)

P1137 - 35-00 - System too Rich

17536 - Fuel Trim; Bank 1 (Mult)

P1128 - 35-10 - System too Lean - Intermittent

17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer

P1570 - 35-10 - - Intermittent

Readiness: 0000 0000

----------------------------------------------------------------

Address 15: Airbags Labels: 8D0-959-655-AI8.lbl

Part No:

Component: Airbag Front+Seite 1001

Coding: 00104

Shop #:

1 Fault Found:

65535 - Internal Control Module Memory Error

00-10 - - - Intermittent

-----------------------------------------------------------------

Address 35: Centr. Locks

Component: ZV-Pumpe, Funk D12

Coding: 14913

Shop #:

VCID:

1 Fault Found:

00955 - Key 1

09-00 - Adaptation Limit Surpassed

 

 

Segun encuentro las soluciones las voy poniendo, ayudadme con lo del motor que me trae de cabeza:

 

"Adaptation Limit Surpassed"

_{Se te habrá gastado la pila de los mandos, la has cambiado, has intentado abrir el coche sin volver a emparejarlas y te sale ese fallo. Emparéjalas y borra los fallos y tan tranquilo.
Para emparejar mandos que se desligan es muy sencillo.
-Pulsas un botón del mando a emparejar.
-Metes la llave en el bombín del conductor.
-Cierras girando la llave y vuelves a abrir.
-Sacas la llave y comprueba si ya funciona.}

 

"65535 - Internal Control Module Memory Error

00-10 - - - Intermittent"

_{Al parecer error de la centralita, lo he reseteado y veremos si mas adelante se vuelve a manifestar.}

_{Muchas gracias y un saludo}

[Danik]

"17924 - Intake Manifold Valve (N156)

P1516 - 35-10 - Open Circuit - Intermittent"

Al parecer este error se da cuando el sensor esta frito o los tubos de vacío están en mal estado:

Posición 17 y 16

Podéis corregirme que no soy ningún experto

PD: ya le cambie un tubo de vacío que estaba destrozado, pero necesitaría saber donde esta el resto ¿disponéis de algún esquema?

[Danik]

Revisando el accionador de descarga he visto que tiene una pieza rota:

 

¿Puede ser esta pieza la que este dando problemas?

Estoy dándole vueltas para hacerle un apaño que dure.

[Athabasco]

Eso que has puesto es de la admisión variable y por lo que veo se suele romper por que ya eres el tercero yo también la tengo así y la apañe como pude con una brida de nylon.

Eso no da ningún tipo de error es un sistema que lo que hace cuando gira es abrir una serie de trampillas para que el aire que entra en los colectores de la admisión tenga más o menos recorrido y lo suele hacer para cuando se va subidito de rpm actua a partir de las 4000_4500 vueltas pero no es una cosa que se note mucho.

 

S2