Ruido alternador 1.8T 2001 AVJ

[Larsenica]

Me ha empezado a hacer ruido a rozamiento la polea del alternado, mi duda es si puedo cambiar solo la polea o debo cambiar el alternador entero ya que un amigo me ha dicho que no es de embrague y tengo que cambiarlo todo.

[Carlisu84]

si es la polea del alternador si se puede cambiar.

[Larsenica]

Podrías ponerme la referencia? Miro con el etka y me salen varias para la polea.

[Argentum]

Ve a la Audi y que te la den con tu bastidor, sino te la juegas. Había distintos tipos de alternadores y poleas según alternador.

[Larsenica]

Vale, are eso, espero que no cueste mucho si no igual me sale más a cuenta pillar alternador nuevo por Oscaro

[Argentum]

A mi me costó unos 70 y pico con descuento. Entre eso y la correa nueva, ya que te pones, unos 100€ tienen la culpa.

[Larsenica]

La correa tiene 1 año y 10.000km, así que la dejó tal cual, quw cambiarla el día que toque son 10 minutos, luego el alternador me ha empezado a hacer ruido la polea raozde haberse mojado un par de veces, ¿tiene algo que ver?

[Argentum]

Yo la cambié porque iba viciada. Cuando cambié distribución en los recambios me dieron una polea que no me correspondía y la correa iba forzada.

 

Por eso te dije que a la casa con el bastidor, ahí no fallas.

[Carlisu84]

pues a mi me dieron una de un A3 8l porque iban a tirarlo la compare con la mia y era identica, la cambie y a funcionar. en recambios andan sobre los 50e y con el util necesario son 10min cambiarla.

 

El ruido del roce puede ser porque la polea este gripada, te chilla la correa girando la direccion en parado?

[Larsenica]

No, sólo ruido al tener encendido el motor, ruido acorde a las rpm.

[Carlisu84]

no deberia hacer ruido con el motor encendido.

 

haber si no es de la polea y es de algun tensor u otra polea de la poli V.

[Larsenica]

Ya probé el motor encendido con la correa de accesorios quitadas y todo normal, moví a mano cada polea de accesorios, y me hace muy poco ruido el tensor y el alternador me hace ssssshhhh, a roce, por eso se que viene de ahí el ruido. He mirado que leí nose donde de clavar el alternador con un destornillador y mover la polea que debe moverse hacia un lado, y a mi de queda pillada, no se si da alguna pista.

[CAITO]

Buenas,

 

Yo la cambie hace bastante tiempo, en el taller donde vamos de electricidad con los autocares, una vez quite el alternador por si tenian que reparar, vieron que era la polea, creo recordar que me pusieron una polea de una mercedes sprinter que tenian alli que es la misma que en el a4 mio.

 

Casi seguro que sea la polea a mi tambien me sonaba con el coche en marcha y subia el ruido al acelerar porque patinaba mas la polea.

 

un saludo................

[Larsenica]

Es un ruido bastante curioso, sobretodo al acelerar, suena como mas agudo el coche.

Vengo de la Audi y 170€ la polea...vamos que la pido a oscaro si o si, igualmente al de recambios le salian dos referencias y me ha dicho que valian las dos, igual que en el ETKA que mire yo. 900€ alternador nuevo en Audi, la verdad que por 180€ pillo alternador nuevo en oscaro asi que ni loco les compro la polea por 170€.

 

¿Es facil de cambiar la polea?

[Argentum]

No te valen las dos referencias. Quién es el inútil que te ha dicho eso?

Hay un alternador Bosch y un Valeo. Los AVJ llevamos Valeo y sale menos que los Bosch. Así que si coges la que no es, te quedará la correa retorcida como me pasó a mi por comprar en recambios.

 

No entiendo cómo vale 170 la polea en la Audi, si a mi me costaba seguro menos de 100 en la casa sin descuento, fueron 70 y algo con descuento. En ese concesionario son unos timadores de cuidado.