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Ocio

Vídeo: así acabó un Audi R8 V10 Plus en un Cars and Coffee

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12/10/2016 - Noticia

 

 

 

 

Así acabó un Audi R8 V10 Plus en un Cars and Coffee. Tras abandonar el evento, el deportivo estrella de Audi acabó atrapado en una zanja al lado de la carretera. La parte negativa es que es completamente nuevo, incluso sin matricular, la parte positiva, que aparentemente parece tener reparación.

 

 

 

audi_r8_v10_plus_accidente.png

 

 

 

Así acabó un Audi R8 V10 Plus en un Cars and Coffee. Tras abandonar el evento, el deportivo estrella de Audi acabó atrapado en una zanja al lado de la carretera. La parte negativa es que es completamente nuevo, incluso sin matricular, la parte positiva, que aparentemente parece tener reparación.

 

 

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AUDI R8 V10 PLUS CRASH AT CARS AND COFFEE ITALY 2016 HQ

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Se habla mucho últimamente de que el Ford Mustang es un coche que no suele salir bien parado de las quedadas, ya que ha sido protagonista en infinidad de veces de accidentes delante de un numeroso público dotados con cámaras de vídeo para inmortalizar el momento. Aunque este Audi R8 V10 Plus parece haber querido emular esa sensación que tantos otros han conquistado.

 

 

 

 

Se desconoce cómo ha acabado en la zanja, ya que no se ve en el vídeo, pero parece ser una pérdida de control y posterior impacto. El coche es totalmente nuevo, incluso incluye las matrículas de concesionario con la denominación del modelo, por lo que podría ser una unidad de pruebas para captar posibles nuevos clientes.

 

 

 

 

Aunque a simple vista parece que los daños son reparables, desconocemos el estado del sistema de propulsión, la suspensión o elementos como el escape o los frenos, ya que todo queda cubierto por su brillante carrocería. Lo que sí sabemos es que tardará un tiempo en cambiar de manos, al menos hasta que lo puedan reparar. No te pierdas el vídeo.

 

 

 

 

 

 

 

FUENTE: http://www.autobild.es/noticias/video-asi-acabo-audi-r8-v10-plus-cars-and-coffee-301995

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Ya se que suena a tópico, pero....

 

La potencia sin control no sirve de nada.

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Más que la potencia sin control, creo que es la potencia sin cerebro. Seguramente desconectaría el control de tracción, y con 610 CV y el suelo húmedo ....

 

Saludos :az:

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Más que la potencia sin control, creo que es la potencia sin cerebro. Seguramente desconectaría el control de tracción, y con 610 CV y el suelo húmedo ....

 

Saludos :az:

 

En esa carretera sin margenes, zonas de humbria y la velocidad que llevaría... creo que ni con 200CV el ESP te puede salvar de cruzar como vayas muy pasado y des un volantazo.

 

salu2

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