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Experiencia compra en Alemania (con importador)


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No dudo ni por un momento que el tuyo Ferchuqui este en las condiciones que comentas, y mas despues de haber estado un año buscando. Pero cuando digo nacional, me refiero a particular, jamás compraría un coche a un compra-venta, es un pensamiento que siempre he tenido, y despues de estar con uno un par de horas (bueno no estaba conmigo pero si estuve escuchándole como hablaba con otra persona durante ese periodo de tiempo) mas convencido todavía.

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No dudo ni por un momento que el tuyo Ferchuqui este en las condiciones que comentas, y mas despues de haber estado un año buscando. Pero cuando digo nacional, me refiero a particular, jamás compraría un coche a un compra-venta, es un pensamiento que siempre he tenido, y despues de estar con uno un par de horas (bueno no estaba conmigo pero si estuve escuchándole como hablaba con otra persona durante ese periodo de tiempo) mas convencido todavía.

Que hay particulares buenos...Sí rotundo, peeeeeero, tenemos la costumbre de poner precio a nuestros coches cuando los vendemos como si diesemos algún tipo de garantía oficial o que le hayamos hecho una puesta a punto de la leche. El problema de los particulares, el que tiene el coche bien cuidado se cree que es nuevo y pone el precio en consecuencia, desorbitado. Los que no son honestos, bueno, sobran los comentarios. Lo que está claro es que si los precios y el cuidado de los coches, al igual que sus posibles estafas fuesen iguales o mejores que en Alemania la gente no los compraría para traerlos a España.
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por mi experiencia en alemania, puedo deciros que:

 

1) normalmente vienen muy muy equipados de serie, es raro encontrar coches que vengan "pelados" (en la misma web de audi alemania, os indica los extras que lleva cada coche). muchos llevan muchos miles de €€€ en equipamiento.

 

2) es normar llevar el mantenimiento en la concesionario oficial, sobretodo en coches de alta gama. siempre te entregan todas las facturas de mantenimiento, etc.

si son de "leasing" (que hay muchos) te los entregas totalmente reparados de golpes, etc. por ley NO te pueden vender un coche con neumáticos con menos perfil de 5mm, es delito retocar los km, etc.

 

3) en muchos casos te encuentras coches de 2-3 años con 100-150km, lo que indica que han hecho mucha autopista. para mi es el vehiculo con relación calidad/precio mejor de todo el mercado.

 

4) la gente tiene cultura de cuidar el coche, no es habitual ver coches con golpes, rayazos, etc. los fines de semana es casi imposible encontrar un sitio para limpiar el coche, está todo petado, es deporte nacional :-)

 

5) muchos alemanes consideran un coche de 100.000km como "viejo", les gusta tener el coche 4-5 años, todos en garantía, y al terminar esta, se compran otro nuevo. pierder dinero pero se ahorran mantenimiento caro.

 

6) si buscar un coche aquí hay un oferta brutal, puedes elegir mucho mucho: color, equipamiento, s-line, etc. mientras que en españa hay mucha menos oferta.

 

os puedo asegurar que si se busca con tiempo y se juega con la normatva de emisiones (aquí es bastante restrictiva), se pueden encontrar muy buenas ofertas.

 

saludos !!!

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Compañero estoy contigo,para decir todo esto hay que bajarse un coche de allí primero,no digo que no haya excepciones como en todo

 

 

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Maquinon compañero,si señor[emoji1305]

 

 

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Yo tuve la suerte de traer el mío de allí,y menuda diferencia con algunos nacionales que conozco,al menos en mecánica,por cierto aquí os dejo foto8009a699d7009d4cc7b283f5f9c4df3c.pnge783f550348c4fc106a3fa143579a1cb.jpeg

 

 

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Gracias tío,esa me dijeron más o menos así,290 y lo subía a 180,a ver si ahorro un poco y pa lante con ello jaja

 

 

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