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Cambio de bateria A3


ITALASTUR
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Buenas, recientemente he notado que la bateria esta apunto de caer, tengo que cambiarla por que me va a dejar tirado en cualquier momento.

He preguntado en el conce y me dicen que sale en unos 250 euros, lo cual me parece una pasada y me han dicho tambien que hay que codificarla para que vaya bien, que si no no cargara el alternador como debiera y la bateria me durara muy poco.

 

Es cierto esto de que tienen que codificar la bateria?

 

El coche es un A3 2.0tdi 140 cv año 2012 con start and stop

 

De no ser asi entonces comprando una bateria fuera del conce, que seguro es mucho mas barata... Iria bien?

 

Que marca y capacidad trae la bateria de este coche de serie?

 

Un saludo y gracias de antemano!

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La capacidad es de 68 amperios,a mi me paso lo mismo que a ti le puse una varta AGM que me salio puesta en casa por 140€ y si hay que codificarla,pero vamos es bastante sencillo,me ayude de varios videos que hay en youtube.

Un saludo

 

Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk

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  • 9 months later...
En 16/1/2017 a las 20:06, Pablo B dijo:

Me ayude de varios videos que hay en youtube.

 

No tendrás por ahí los enlaces para ver que hay que hacer? estoy un poco perdido, se que batería quiero, y como meterla al hueco al cambiarla pero no esto de la codificación :(

 

Gracias! salud!

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En 18/10/2017 a las 12:30, Claudi-a3 dijo:

 

No tendrás por ahí los enlaces para ver que hay que hacer? estoy un poco perdido, se que batería quiero, y como meterla al hueco al cambiarla pero no esto de la codificación :(

 

Gracias! salud!

 

Que mala suerte, acabo del llamar a 2 sitios de estos que vienen y te ponen la bateria en casa, y cada uno me dice una cosa. Unos que hay que codificar y otros que no, que la centralita se reinicia sola...

 

a quien hago caso??

 

Edito: para quien le interese una Varta de 70ah por 185 y 195€ montaje incluido y desplazamiento en madrid en bateriasadomicilio.es

Edited by Claudi-a3
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No entiendo lo de codificar la centralita. Yo acabo de cambiar la batería y no he tenido que hacer nada. El mio es un 1.6 TDI del 2010 con start-stop, que por cierto, me ha durado la batería 2 años y pico. cuando la original de fabrica me duro mas de 5.

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hace 5 horas, jont dijo:

No entiendo lo de codificar la centralita. Yo acabo de cambiar la batería y no he tenido que hacer nada. El mio es un 1.6 TDI del 2010 con start-stop, que por cierto, me ha durado la batería 2 años y pico. cuando la original de fabrica me duro mas de 5.

 

Solo 2 años??? Era AGM??

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Hay tutoriales el youtube para codificar la batería, básicamente metes el numero de serie de la batería y fabricante (te deja elegir un desplegable)y  la codificas, lo que pude sacar en claro que al codificarla lo que haces es decirle a la centralita que tiene una batería nueva, ya que la gestión de la carga de dicha batería no es la misma si es nueva que si tiene 4 años.

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hace 14 horas, Juantxope dijo:

 

Solo 2 años??? Era AGM??

Sí, una varta AGM. Pero estoy seguro que no me la codificaron, porque me la pusieron en Norauto. ¿puede ser el motivo? No quiero que me pase lo mismo con la nueva.

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hace 13 horas, Pablo B dijo:

Hay tutoriales el youtube para codificar la batería, básicamente metes el numero de serie de la batería y fabricante (te deja elegir un desplegable)y  la codificas, lo que pude sacar en claro que al codificarla lo que haces es decirle a la centralita que tiene una batería nueva, ya que la gestión de la carga de dicha batería no es la misma si es nueva que si tiene 4 años.

 

Gracias.

Volveré a buscar, porque yo no encontré nada...

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