Duda "inspección" y "revisión".

[grabie]

Buenas a todos.

 

He comprado un A4 Avant 2.0 TDI de segunda mano con el cambio de aceite+filtro recién hecho en casa oficial.

El caso es que el chivato me dice que le toca una inspección (la de los 90.000km). La revisión me la marca para unos 60.000 km, por lo que entiendo que es el próximo cambio de aceite.

He llamado a la casa y me dicen que si el aceite/filtro están recién cambiados no hay que hacerle nada al coche. Si salta el chivato es que no lo resetearon adecuadamente.

 

Tenía entendido que la inspección de los 90K incluía otra serie de chorradas (inspecciones visuales, relleno de líquido del limpia, ...) que subían el precio, pero también un cambio del líquido de frenos que ya me interesa más.

 

Mis preguntas son: ¿Qué diferencia hay entre inspección y revisión? ¿Le hago la inspección de los 90K (en taller de confianza)?

 

Muchas gracias.

Editado 12 de Abril del 2017 por grabie

[txemad]

Mira a ver en que taller oficial le pasaron la revision y acercate si esta en tu ciudad para que te quiten el chivato de la inspeccion, porque si se lo acaban de cambiar no hace falta que lo vuelvas a hacer, ya bastante nos cobran con las "normales".

[grabie]

Mira a ver en que taller oficial le pasaron la revision y acercate si esta en tu ciudad para que te quiten el chivato de la inspeccion, porque si se lo acaban de cambiar no hace falta que lo vuelvas a hacer, ya bastante nos cobran con las "normales".

Tomo nota, muchas gracias Txemad.

[Fendt]

Grabie busca más abajo un hilo exacto al mio, que hice digo lo mismo que tu, no te fies Audi no cambia nada parece mentira que no lo sepamos aun, que se gastan lo menos posible en mantenimiento

 

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[grabie]

Grabie busca más abajo un hilo exacto al mio, que hice digo lo mismo que tu, no te fies Audi no cambia nada parece mentira que no lo sepamos aun, que se gastan lo menos posible en mantenimiento

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Por lo que he leído casi todo el mundo piensa así. Gracias Fendt.

[grabie]

Por lo que me han contado hoy mismo, las revisiones son los cambios de aceite y las inspecciones son tareas menos frecuentes (otros filtros, correas, líquido de frenos, ...).

 

Como me han recomendado, he cambiado aceite y filtros de polen, aire, gasoil y aceite y a empezar desde ahora a llevar bien los cambios.

[Fendt]

Yo sólo te digo Grabie, que Audi ha tenido que pagarme una batería nueva para mi Audi, porque cuando lo saqué del concesionario, no me funcionaba el Start-Stop, y me diagnosticaron que el problema era la batería que estaba baja, y efectivamente me la han tenido que cambiar, y no como ellos decían ves a un Feu Vert, o Norauto, porque lo compré en Rivas-Vaciamadrid, y estoy a 400kms, una poll*, le puse una Bosch S5 de 400€ para start-Stop y para toda la electronica que tiene mucho mejor.

 

 

El Coche según Tráfico lo compran en Diciembre 2015, y en enero 2016 lo ponen a la venta, hasta que en Agosto lo he comprado yo, no me extraña que estuviera lleno de polvo, la batería estaba baja, la cargaron y au, ni revisiones ni cambiar la batería ni na, asi salió el filtro de aire negro negro más que el carbón.

 

 

 

 

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[grabie]

No me he explicado, Fendt, los cambios de filtros los he hecho en un taller Bosch de confianza. Al conce oficial ni agua.

Y la recomendación era la que me disteis en el hilo.

Editado 19 de Abril del 2017 por grabie