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Hace algunos dias. mi coche., comenzo a quedar sin potencia en los repechos circulando con 6ª y 5ª marcha (es un A6 (C5B4) 2.5 Tdi 150Cv AFB)

Le he cambiado todos los manguitos (tubos) de depresión y he limpiado las N57 y N18, aunque, estaban funcionando bien, cuando realice la prueba con el vag a la barilla del pulmón del turbo. También limpié el caudalimetro  y realizando la prueba de quitarlo, noto que el coche tira mucho mas sin el. Compre uno nuevo (solo la vela) pero tras cambiarla, seguia haciendo lo mismo. Ahora me tiene que llegar otro que estoy esperando con ansias ,  por el momento en el dia de hoy realice una prueba para hacer una grafia por log.  

Lo dejo colgado  y agradezco si alguien quiere hecharle una mirada.

Esta realizado en 3ª marcha a 3000 rpm 

LOG-01-003-011-Leogirona-02-06-17.pdf

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hace 20 horas, LeoGirona dijo:

Hace algunos dias. mi coche., comenzo a quedar sin potencia en los repechos circulando con 6ª y 5ª marcha (es un A6 (C5B4) 2.5 Tdi 150Cv AFB)

Le he cambiado todos los manguitos (tubos) de depresión y he limpiado las N57 y N18, aunque, estaban funcionando bien, cuando realice la prueba con el vag a la barilla del pulmón del turbo. También limpié el caudalimetro  y realizando la prueba de quitarlo, noto que el coche tira mucho mas sin el. Compre uno nuevo (solo la vela) pero tras cambiarla, seguia haciendo lo mismo. Ahora me tiene que llegar otro que estoy esperando con ansias ,  por el momento en el dia de hoy realice una prueba para hacer una grafia por log.  

Lo dejo colgado  y agradezco si alguien quiere hecharle una mirada.

Esta realizado en 3ª marcha a 3000 rpm 

LOG-01-003-011-Leogirona-02-06-17.pdf

Perdonad es la Válvula N75

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