Ocio Publicado 13 de Febrero del 2024 Autor Denunciar Publicado 13 de Febrero del 2024 Porsche Cayenne: 7,85%. Porsche Cayenne Volkswagen Touareg: 5,19%. Volkswagen Touareg BMW Serie 7: 5,08%. BMW Serie 7 FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/estos-son-coches-segunda-mano-con-cuentakilometros-mas-trucados_289763_102.html Responder
Ocio Publicado 13 de Febrero del 2024 Autor Denunciar Publicado 13 de Febrero del 2024 Como no podía ser de otra manera, en todos estos casos se trata de coches de categoría premium con precios de alta gama. De hecho, 13 han sido los coches de este estilo que se encuentran entre los 20 modelos más premium. Los que menos Por raro que parezca, en la otra punta del ranking, también se encuentran vehículos alemanes y de las mismas marcas como los menos propensos a tener trucado el cuentakilómetros. Estos son: BMW Serie 2: es el que menos alteraciones sufre con un 1,48% de este estudio. BMW Serie 2 BMW Serie 4: 1,78%. BMW Serie 4 Opel Astra: 1,8%. Opel Astra FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/estos-son-coches-segunda-mano-con-cuentakilometros-mas-trucados_289763_102.html Responder
Ocio Publicado 13 de Febrero del 2024 Autor Denunciar Publicado 13 de Febrero del 2024 Audi Q7: 2,24%. Audi Q7 Peugeot 308: 2,5%. Peugeot 308 ¿En cuánto se trucan? Pues se trata de un retroceso de kilómetros con una media de más de 84.000. Esto puede influir en un deterioro exagerado del motor con mayores posibilidades de averías, costos de funcionamiento impredecibles y una depreciación más rápida del automóvil. Además, una mala noticia es que, según los expertos, manipular el cuentakilómetros de los coches más nuevos es más fácil. Por ello hay que tener cuidado al comprar un coche, y debemos estar aconsejados por gente que sepa sobre ello para que se puedan detectar estos retrocesos. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/estos-son-coches-segunda-mano-con-cuentakilometros-mas-trucados_289763_102.html Responder
Ocio Publicado 9 de Mayo del 2025 Autor Denunciar Publicado 9 de Mayo del 2025 8 de mayo de 2025 Estos son los coches que más falsean los cuentakilómetros en el mercado de segunda mano En un informe recientemente publicado se señalan los coches en los que se registran más manipulaciones del cuentakilómetros. El fraude, cada vez más común, va a perseguirse ya desde las ITV a nivel europeo. Estos son los coches que más falsean los cuentakilómetros en el mercado de segunda mano El mercado de segunda mano ha visto con los últimos años sus precios medios no han parado de subir, a la misma forma que lo hacían los coches nuevos. Al menos, según nos informan desde coches.net, el pasado mes de abril mostró “señales de estabilización” al quedarse en 17.466 euros de media. En concreto subió un 5% respecto al pasado año, como viene siendo habitual, pero al menos comparado con marzo se ve una bajada del 0,8%, algo que no sucedía según sus datos desde mayo de 2024. Y dentro de este particular sector siempre hay una amenaza en forma de engaño que siempre preocupa bastante a sus compradores, el trucaje de los cuentakilómetros. Pues bien, como informan desde Europa Press, los vehículos cuyo coste es igual o superior a los 40.000 euros son los que más tasa de fraude ostentan, según los datos de un informe de carVertical, empresa dedicada a analizar el historial de vehículos a nivel europeo. Los coches de segunda mano por encima de 40.000 euros registran más cuentakilómetros trucados Es más, dentro de este estudio podemos ver como entre los vehículos de lujo la tasa de un posible fraude se dispara hasta el 10%. La justificación es que “algunos estafadores tienen como objetivo los vehículos más costosos porque les permite ganar más. Cuanto más valioso es el coche, mayor es el beneficio que obtienen del fraude del kilometraje. En algunos casos, el comprador puede acabar pagando miles de euros de más”. Pero no te vayas a creer que los coches por debajo de estos 40.000 euros no evitan este fraude. Según carVertical, el 3,3% de los coches analizados de menos de 5.000 euros tenían modificaciones en su kilometraje, en la franja entre los 5.000 y los 10.000 euros el porcentaje subía al 5%, mientras que entre los 10.000 y los 15.000 euros se quedaba en un 4,4% de alteraciones. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/estos-son-coches-mas-falsean-cuentakilometros-en-mercado-segunda-mano_309766_102.html Responder
Ocio Publicado 9 de Mayo del 2025 Autor Denunciar Publicado 9 de Mayo del 2025 Es muy importante poder comprobar el historial del coche antes de comprarlo Desde carVertical siempre recomiendan intentar conseguir el historial del coche antes de efectuar una compra de un vehículo de segunda mano. Además, piden mostrar bastante cautela en aquellos cuyos precios sean “sospechosamente bajos, ya que esto podría indicar defectos ocultos. Y si el kilometraje es bajo, pero el interior parece muy usado, es una señal de alarma", advierten. Se quiere controlar desde la ITV La semana pasada os avanzamos en Autopista que desde la Unión Europea se están pidiendo cambios en la reglamentación de la ITV. Y precisamente uno de los puntos señalados tiene que ver con la protección contra la manipulación del cuentakilómetros, para evitar los diferentes fraudes que han sido señalados en el informe anterior de carVertical. La Unión Europea quiere crear una base de datos con los kilómetros de todos los coches La idea que tienen los dirigentes europeos es que se creen bases de datos nacionales en donde se pueda almacenar la información de los kilómetros de cada vehículo. De esta manera será más fácil que puedan ser compartidos con otros países de la eurozona, con el fin de poder contrarrestar el fraude que se viene registrando en los cuentakilómetros. Esto, unido a un proceso de digitalización de los documentos de los vehículos (quizás podremos ya vaciar la guantera de tanto papel), hace que, aunque el coche de segunda mano en cuestión se compre en otro país, les sea más difícil a los delincuentes poder realizar este fraude. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/estos-son-coches-mas-falsean-cuentakilometros-en-mercado-segunda-mano_309766_102.html Responder
Ocio Publicado hace 1 hora Autor Denunciar Publicado hace 1 hora 19 de mayo de 2026 Cómo saber los kilómetros reales de un coche y detectar si el cuentakilómetros ha sido manipulado Evita estafas al comprar un coche de segunda mano: las 7 claves para verificar el kilometraje real y proteger tu inversión. ¿Cómo saber los kilómetros reales de un coche? Saber los kilómetros reales de un coche es una de las comprobaciones más importantes antes de comprar un vehículo usado. El kilometraje influye directamente en el precio, el desgaste mecánico y el mantenimiento que puede llegar a corto plazo. Detectar una posible manipulación exige cruzar varias pruebas: documentación, informe de la DGT, historial de ITV, facturas, diagnosis electrónica y estado físico del coche. Ningún método aislado es infalible, pero juntos reducen mucho el riesgo. Métodos efectivos para verificar el kilometraje en España El primer paso es pedir el informe completo de la DGT. Este documento puede incluir historial de ITV, kilometraje registrado, número de titulares, cargas, datos técnicos e incidencias administrativas del vehículo. Europa persigue ya el fraude de los cuentakilómetros manipulados. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/como-saber-kilometros-reales-coche-detectar-si-cuentakilometros-ha-sido-manipulado-ecn_327286_102.html Responder
Ocio Publicado hace 1 hora Autor Denunciar Publicado hace 1 hora El kilometraje de las ITV es muy útil porque permite ver la evolución del coche a lo largo del tiempo. Si en una inspección figura una cifra superior a la actual, hay una señal clara de manipulación o error grave. También pueden ayudar informes privados como Carfax, especialmente en coches importados, vehículos de renting o unidades con historial internacional. No sustituyen al informe oficial, pero pueden aportar datos complementarios. Documentación técnica y libro de mantenimiento La Tarjeta de Inspección Técnica debe mostrar fechas, estaciones ITV y kilómetros anotados. Las cifras deben crecer de forma lógica con el paso de los años. El libro de mantenimiento también es una pieza clave. Debe incluir sellos, fechas, kilómetros y talleres. Mejor aún si el vendedor conserva facturas, porque son más difíciles de falsificar que un simple sello. Desconfía si faltan revisiones durante varios años, si los kilómetros no cuadran o si aparece un duplicado reciente de documentación sin explicación convincente. Tabla de comprobaciones para detectar kilómetros falsos Comprobación Qué revisar Señal de alerta Informe DGT Historial ITV y kilómetros Bajadas o saltos extraños Libro de mantenimiento Revisiones selladas Huecos largos sin datos Facturas Fecha, matrícula y km Kilómetros incoherentes ITV Progresión anual Menos km que en una ITV anterior Interior Volante, pedales, asiento Desgaste alto con pocos km Diagnósis Centralitas y módulos Kilómetros distintos entre sistemas Neumáticos y frenos Estado y fechas Desgaste excesivo para pocos km El examen visual: el coche habla El interior suele delatar más de lo que parece. Un volante muy brillante, pedales gastados, pomo del cambio pulido o asiento hundido pueden indicar mucho uso. También conviene mirar cinturones, botones, alfombrillas, tiradores de puertas y mandos del climatizador. Un coche con 60.000 km no debería parecer uno de 200.000 km. En el exterior, revisa faros opacos, paragolpes repintados, holguras, desgaste de neumáticos y discos de freno. Ninguna señal confirma por sí sola una manipulación, pero varias juntas obligan a extremar la prudencia. Manipular un cuentakilómetros analógico es más difícil pero también más complicado de comprobar si ha sido trucado. Foto iStock. Diagnosis electrónica: los datos ocultos En muchos coches modernos, el kilometraje queda registrado en varias centralitas. El cuadro puede mostrar una cifra, pero otros módulos pueden conservar datos distintos. Un taller especializado puede hacer una diagnosis OBD y revisar si hay incoherencias entre ECU, ABS, caja de cambios, llaves o módulos de mantenimiento. Esta revisión no siempre revela el kilometraje exacto, pero puede detectar manipulaciones mal hechas. Es especialmente recomendable en coches caros, importados o con pocos kilómetros sospechosos. Estado mecánico y componentes de desgaste El estado de frenos, embrague, suspensión, neumáticos y motor debe ser coherente con los kilómetros anunciados. Un coche con muy pocos kilómetros no debería tener discos muy marcados, silentblocks fatigados o pérdidas de aceite importantes. Escucha el motor en frío. Ruidos metálicos, vibraciones, humo o ralentí irregular pueden indicar un uso más intenso del declarado. Antes de comprar, merece la pena pagar una revisión independiente. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/como-saber-kilometros-reales-coche-detectar-si-cuentakilometros-ha-sido-manipulado-ecn_327286_102.html Responder
Ocio Publicado hace 1 hora Autor Denunciar Publicado hace 1 hora Cuidado con coches importados y ofertas demasiado baratas Los coches importados pueden ser buenas compras, pero exigen más comprobaciones. El historial extranjero no siempre aparece completo en España. Si el vendedor no facilita el número de bastidor, evita la revisión en taller o presiona para cerrar rápido la operación, es mejor desconfiar. También hay que revisar cargas y situación administrativa. La DGT recomienda consultar el estado del vehículo antes de comprar uno usado, especialmente si se va a transferir. Qué hacer si sospechas que han manipulado los kilómetros No entregues señal hasta comprobar la documentación. Pide informe DGT, facturas, ITV y revisión en taller. Si ya has comprado el coche y descubres una manipulación, reúne pruebas: informe, contrato, anuncios, mensajes, diagnosis y facturas. Alterar el cuentakilómetros puede tener consecuencias legales y puede afectar al valor real del vehículo. También conviene revisar el contrato de compraventa y reclamar cuanto antes. En compras a profesionales hay más protección que entre particulares. Los 20 coches en los que más se manipula el cuentakilómetros. Informe de CarVertical según el año de fabricación. FAQs sobre cómo saber los kilómetros reales de un coche ¿El informe de la DGT muestra los kilómetros reales? Muestra los kilómetros registrados en ITV y otros datos disponibles, pero no garantiza por sí solo que sean los reales. Hay que cruzarlo con facturas, mantenimiento y revisión mecánica. ¿Se puede detectar una manipulación con una diagnosis? En muchos casos sí, porque el kilometraje puede quedar registrado en varias centralitas. No siempre es definitivo, pero ayuda a detectar incoherencias. ¿Qué señal indica más claramente que han bajado kilómetros? Que el informe DGT o una ITV anterior muestre más kilómetros que el marcador actual. También son sospechosos los saltos ilógicos entre revisiones. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/como-saber-kilometros-reales-coche-detectar-si-cuentakilometros-ha-sido-manipulado-ecn_327286_102.html Responder
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