245 35 R19 con protector de llanta?

[Paskal]

Hola,

 

Estoy pendiente de recibir mi A4 Avant Black Edition y me surge una duda en referencia a los neumáticos que monta de 245 35 R19 ...

Me da miedo que con un perfil tan bajo, será muy fácil rallar o golpear las llantas con el típico bordillazo al aparcar.

He oído que ya bastantes fabricantes de neumáticos incorporan un sistema que evita bastante este problema, que es un protector de llantas. Al parecer consiste en que el lateral interior del neumático sobresale algo por encima del borde de la llanta protegiéndola ...

 

Sabéis algo de ésto?

 

gracias 

[suriengus]

Es Algo que incorporan la mayoría de fabricantes, si no todos. Ese sistema, o acabado, es habitual en ruedas de bajo perfil como comentas, de manera que un fabricante cualquiera, ejemplo Michelin, en una 185/60/ lleva un perfil muy alto y por tanto un flanco blando. La medida exacta del perfil se saca de la siguiente manera. En este caso que te he dado, seria el 60 por cien de 185. Osea 185  mm por 60/100  da un perfil de 111mm.

En el caso de una 245/35 te da un perfil de 85,75 mm. Es un perfil bajo ro no muy muy bajo. y respecto a rayarla aparte de obviamente tu conducción, otro aspecto importante es la anchura de la llanta. No es lo mismo que sea de 8 pulgadas que de 8,5 pulgadas que imagino que debe ser la que montas.

En el caso de una 245/35 te da un perfil de 85,75 mm. Es un perfil bajo  pero no muy muy bajo. Y respecto a rayarla aparte de obviamente tu conducción, otro aspecto importante es la anchura de la llanta. No es lo mismo que sea de 8 pulgadas que de 8,5 pulgadas que imagino que debe ser la que montas. Si el neumático es menos ancho que la llanta quedara estirado y es mas fácil que la rayes. Y si es del mismo tamaño que la llanta esta quedará más protegido, pero solo un poco porque a la larga se rallan todas. Es inevitable si vas al bordillo y no lo haces muy despacio, cosa que antes o después pasa.... Disfrutalas y ya esta.

Editado 3 de Septiembre del 2017 por suriengus

[Paskal]

Aqui un artículo 

 

https://www.oponeo.es/articulo/neumatico-con-protector-de-llanta

[Paskal]

hace 3 minutos, suriengus dijo:

Es Algo que incorporan la mayoría de fabricantes, si no todos. Ese sistema, o acabado, es habitual en ruedas de bajo perfil como comentas, de manera que un fabricante cualquiera, ejemplo Michelin, en una 185/60/ lleva un perfil muy alto y por tanto un flanco blando. La medida exacta del perfil se saca de la siguiente manera. En este caso que te he dado, seria el 60 por cien de 185. Osea 185  mm por 60/100  da un perfil de 111mm.

En el caso de una 245/35 te da un perfil de 85,75 mm. Es un perfil bajo ro no muy muy bajo. y respecto a rayarla aparte de obviamente tu conducción, otro aspecto importante es la anchura de la llanta. No es lo mismo que sea de 8 pulgadas que de 8,5 pulgadas que imagino que debe ser la que montas.

En el caso de una 245/35 te da un perfil de 85,75 mm. Es un perfil bajo  pero no muy muy bajo. Y respecto a rayarla aparte de obviamente tu conducción, otro aspecto importante es la anchura de la llanta. No es lo mismo que sea de 8 pulgadas que de 8,5 pulgadas que imagino que debe ser la que montas. Si el neumático es menos ancho que la llanta quedara estirado y es mas fácil que la rayes. Y si es del mismo tamaño que la llanta esta quedará más protegido, pero solo un poco porque a la larga se rallan todas. Es inevitable si vas al bordillo y no lo haces muy despacio, cosa que antes o después pasa.... Disfrutalas y ya esta.

 

Gracias por tu valiosa aportación compañero ... Habrá que tener cuidado pero, como dices, al final se acaban llevando algún toque ...

[suriengus]

yo en el audi llevo 18 y en el golf nuevo 19 y me da lo mismo, pero son preciosas.

 

[DANI_A6AVANT]

hace 7 horas, Paskal dijo:

Hola,

 

Estoy pendiente de recibir mi A4 Avant Black Edition y me surge una duda en referencia a los neumáticos que monta de 245 35 R19 ...

Me da miedo que con un perfil tan bajo, será muy fácil rallar o golpear las llantas con el típico bordillazo al aparcar.

He oído que ya bastantes fabricantes de neumáticos incorporan un sistema que evita bastante este problema, que es un protector de llantas. Al parecer consiste en que el lateral interior del neumático sobresale algo por encima del borde de la llanta protegiéndola ...

 

Sabéis algo de ésto?

 

gracias 

Te va a dar igual que lo lleven o no, quizá te salve de alguna, pero el día que restriegues la llanta por el bordillo no te salva nadie compañero