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suriengus

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Everything posted by suriengus

  1. Diversas carreteras. Tengo muchos amigos mecánicos. Llevaba la intencion de cambiar suspension completa y barras y como comentaba solo cambié barras. Creo que eibach prueba bastante sus productos antes de sacarlos a mercado. Para lo que da de si un a4 el resultado es decente.
  2. Hola grupo: Ultimamente no escribo en el foro, pero no hace mucho cambie las estabilzadoras (avant quattro 2.0 tdi suspension damper sport) y metí unas eibach y no puedo estar mas contento con el cambio. Ha mejorado mucho el comportamiento en curvas lentas, pues ahora cabecea mucho menos y no ha perdido nada de comodidad. Deberia notarse en baches o resaltes, pero apenas se nota. Tenía la duda de como afectaría al comportamiento, y finalmente me decidí y lo dicho. Por no llega a 500 euros ha mejorado la cosa. Pedí en su momento la suspension blistein b16 con muelles eibach pero just
  3. Te pasa en ambas ruedas o en la delantera derecha solamente?
  4. Delantero. El 190 tdi lleva de 318 mm alante y de 300 mm atras creo recordar
  5. A mi pasó algo parecido ayer. Le engancharon el ordenador y les salia falta presion adblue. Casualmente la averia en el cuadro salió syer pero el ordenador sale registrada el dia 30 y justo ese dia me marcó repostar adblue. Asi que le metimos 10 litros de adblue y adios al error. El mio lleva dep. de 24 litros. Por cierto que vale un deposito de estos y su substitucion?
  6. A ver si alguien me puede ayudar. En la página de oscaro, al meter mi modelo que es el 190 tdi quattro automatico, me pregunta si llevo pinza akebono o ate teves. Se que el 140 caballos lleva una y el 190 otra (diesel) pero alguien sabe cual?
  7. Yo en lo de la suspension, no estoy para nada de acuerdo contigo. Pero no debemos llevar la misma, la tuya debe ser la s-line a secas no? yo llevo la damper sport y no la encuentro adecuada para ser el ajuste mas deportivo posible del coche. El mio es el 190 diesel, quattro tambien.
  8. Yo en seco estoy gastando las pilot super sport y no se decirte kilometraje. llevo 73k kms y quite la cinturato p7 que por cierto es la peor rueda que he probado.En los inviernos intercambio neumático con la pilot sport alpin pa4, que es mucho mejor que la pa3. la pilot sport esta bastante bien. Aún así, preferiría un neumático más blando que me diese más prestaciones.Llevo el A4 190 tdi quattro con suspensión sport adaptativa y con todo no estoy contento con ella. No veo que hayan conseguido el ajuste adecuado en conducción deportiva. (llanta 18). Seguro que eso no pasa con el s4. Suel
  9. No se, yo no veo anticuado el modelo anterior, con lo cual el nuestro con lo que pueda cambiar con el restiling... El ejemplo lo tengo en el golf. Tengo un golf 7 restiling y noto una diferencia insignificante en el parachoques con el 7 anterior. Una toma de aire que ya no esta... en fin nada. Y unas llantas que creo son nuevas, pero vamos, apenas nada. Peor va a ser para los gasolina que metan el filtro famoso...
  10. El otro dia que quite el juego de ruedas de invierno no vi la marca. lo siento.
  11. El otro día preguntaba yo en la Michelín donde cambio las ruedas, que también tocan este tipo de cosas a menudo y me hicieron una reflexión bastante buena. La mayoría llevamos automáticos, y por ejemplo en mi caso, el diésel de 190, va todo a base de zapatazo al freno porque no hace absolutamente nada de freno motor. Total que me dijeron... mete lo que lleva de casa o algo en esa linea. Si metes pastillas deportivas te van a durar un suspiro, y razón no les falta...
  12. son más duras pero no tan duras... yo tambien he gastado primacy aunque solo un juego. De todas formas si siempre vas por autovias/autopistas y con una conduccion muy suave... pues igual, pero muchos me parecen.
  13. si unas ruedas duran 50000 kms, para mi es una temeridad... que no te las veas en alguna complicada que desearas llevar otras ruedas. No es normal que en esas medidas y llantas duren eso. Son anormalmente duras. Yo llevo 55000 kms y el volante esta nuevo. Pero nuevo. como si acabara de salir del conce...
  14. si se siguen fabricando si. Al menos en bastantes medidas. Yo no he probado las crosclimate, pero no son pilot y son green. yo me iría, pero es personal, a por la que llevo de nieve pilot alpin pa4 o bien a por una pilot sport, no he probado la ps4 y no me permite opinar con conocimiento de causa. Pero me iria a por la ps2 creo, por el treadwear mas bajo.
  15. no estaria mal... y para cuando nos pasaramos de aceite?? tio potando?? jajajjaj
  16. yago quiza sea porque los aviones comerciales llevan cada sensor importante duplicado o triplicado, por no decir la calidad de unos y otros. Lo mismo pasa con el sensor de presion de neumáticos, que si llevas los cuatro con 600 gramos de menos, no marca nada. Así que va bien para saber cuando has reventado una rueda, pero no sirve para indicarte que la presión que llevas es peligrosa, amén de desgastes irregulares. Lo del cockpit, sirve para dar una imagen más moderna, pero no deja de marcar lo que le indican los sensores, es decir, da igual que cuadro lleves para que parque una cantidad
  17. Se que acaba marcando lo que hay, que no es que no lo haga. Pero claro, a mi me pasó eso. Miro y calculo que faltan unos 600 ml o asi, creo recordar. Voy rellenando y relleno medio litro. Me voy a no se donde (pocos kms) y vuelvo a casa. Lo dejo enfriar y al dia siguiente veo que me marca que me falta medio litro. Meto como un cuarto de litro.... ya tenía la mosca detrás de la oreja y vuelvo a casa. 240 kms. y sorpresa la mía que al dia siguiente va hasta los topes y así hasta los topes hasta el dia de la revisión diez mil kms despues, lo que me deja claro que iba hasta los topes y algo más.
  18. yo lo que digo no e exactamente lo que tu comentas. Despues de diez años, yo el dia que rellené, y a la mañana siguiente, no marcaba lo que al otro dia despues de hacer 200 kms. Con lo cual me llevó a confusión y por poco no la lié. De hecho pasé diez mil kms marcando el máximo hasta la revisión, cuando en los primeros habia ido consumiendo y bajando el nivel. A mi la experiencia no me gustó nada. Ahora que tambien he gastado motores vag toda la vida. Son de los que van igual con 4 litros que con 5. ASí que cuando pida medio litro y a seguir... con lo cual no me volverá a pasar.
  19. a mi entender el paso atrás no es que sea digital, que es genial , sino que no se hayan gastado la pasta en que sea fiable. Vaya cagada
  20. De nada. Ahora entro poco pero si puedo ayudar en algo... y de ruedas algo se a base de cientos de miles de kms y juegos. Yo los ps4 no los he probado, pero si que veo que cada vez las ruedas, como comentaba por ahí, van a menos consumo, menos ruido... Ahora juego entre las pilot super sport en verano y las pilot alpin pa4 en invierno.(que por cierto se comportan de forma sorprendente... mucho mejor que las pa3). Te lo digo porque cuando gaste las super sport no me voy a las ps4, (no las he probado), me vuelvo a las ps2 que se que son geniales, en frio y en caliente. No necesitas calentar neum
  21. que yo sepa nada. Yo cuando las cambio no hago nada, y ya van juegos porque voy rotando neumáticos de invierno y verano. Traccion quattro igual. La alineación solo la hago si detecto desgastes desiguales que me indiquen que la necesito. Yo siempre llevo muy controlados los desgastes y las presiones. Suele gastar un poco mas la rueda delantera derecha que la izquierda, por el tema rotondas y la circulacion por la derecha en España. Atrás casi casi igual las dos, ligerísimamente mas la derecha. La contisport contact, la 5, yo la llevo en el golf y llevando mas caballos que vosotros va bien.
  22. crossclimate si no han sacado medidas nuevas en 245/40r18 no se comercializa. Yo llevo pilot super sport, pero me gustan mas las ps2 de toda la vida. Yo montaría o ps2 o ps4. La ps4 es nueva y se supone que deberia ser mejor, pero en esto de las ruedas en general se ha ido a peor... porque se busca menores consumos, menos ruido... a costa de de agarre. El dia que saquen la ps4s en nuestra medida no tendré duda. Antes la probaré en el golf. Seguro que va de fábula porque ahi si han primado rendimiento. En el golf llevo, (venia de casa) la continental sport contact 5 y va muy bien,
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