weto91 Publicado 20 de Julio del 2018 Denunciar Compartir Publicado 20 de Julio del 2018 Buenas a todos. Os cuento mi experiencia despues de haber pasado la campaña del famoso dieselgate (por si alguien no la ha pasado y se anima). la pasé hace un mes mas o menos, nada más salir del taller, el coche sonaba a tractor de los grandes, además aceleraba mucho menos. Se lo dije a los del taller donde me lo hicieron y aunque no parecían nada sorprendidos me dijeron que no le pasaba absolutamente nada al coche. la semana pasada me fuí de viaje y zas, error en “gestión de diesel” (icono de espiral en el cuadro) me bajó de 140kmh a 80, así que llamé a grua y al taller. A los fos días reparado, era la valvula de la EGR, según explicaciones del personal de AUDI: en los motores 1.6 TDI (como el mio), hay que hacer 3 cosas: 1- poner una pieza de plástico en la admisión, por donde el caudalimetro más o menos.2- actualizar centralita,3- resetear valores anteriores de los sensores de admisión y egr. Al parecer los competentes mecánicos del taller que hicieron la actualización, solo hicieron los dos primeros pasos, por lo que el coche estaba comparando datos con los anteriores y haciendo las mezclas mal, gripando la valvula de la egr... no obstante, se hicieron cargo de todo el coste de la reparación y ahora el coche va como nuevo. Suena mejor que nunca, tira exactamente igual y consume igual que siempre. un saludo! Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
grabie Publicado 20 de Agosto del 2018 Denunciar Compartir Publicado 20 de Agosto del 2018 Aquí dejo esta noticia de hoy mismo: http://www.elmundo.es/motor/2018/08/20/5b7a90d4468aeb2b538b4676.html "Alemania retirará las matriculas de los afectados por el 'dieselgate' que no hayan sido reparados". Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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