Cambio de volante dudas ..

[PITLANEBOXES]

Buenas tardes , tengo una duda respecto a cambiar el volante del a6 , el actual 4 radios sin mandos al volante y llegó a mis manos uno de 3 radios con mandos al volante ... he visto que el

coche no trae o es diferente el conector de la botonera ¿ alguien lo a hecho ? O sabéis ..¿donde puedo encontrar información sobre ello ? En la primera foto es lo que sale al quitar el airbag y en la segunda el conector que trae el otro volante . Un saludo feliz puente y gracias 

 

[EduOviA6]

Nada es muy sencillo, ese cable blanco con terminal negro en la tercera foto es el de los botones del multifunción del volante, si el volante de 4 radios no tiene multifunción, es lógico que te venga sin él, por lo que tendrás que cambiar el cable de "unión" entre ambos componentes, que es el que te expongo a continuación. 

 

Cable airbag/multifunción (Ref. 4F0 971 589 K).

Posiblemente el tuyo venga sin el terminal negro, por no tener precisamente el multifunción, pero hablo desde el desconocimiento.

 

 

Este cable contiene; conector de 6 pines del anillo del airbag (en la foto el conector amarillo), el naranja/amarillo y el verde/amarillo, son los conectores de la bolsa del airbag, el conector negro que es el de la botonera multifunción y dos terminales más (uno tiene dos cables y el otro uno), uno debe ser del claxon y el otro supongo que el de masa. Luego, es posible que tengas que codificar la botonera del multifunción.

[new a4]

Lo malo es si el volante no tiene airbag,la carcasa del tuyo no encajaría al ser de cuatro radios

[alcoscar]

Y para poner uno del 4g? Alguien lo ha hecho ?

[EduOviA6]

hace 20 horas, new a4 dijo:

Lo malo es si el volante no tiene airbag,la carcasa del tuyo no encajaría al ser de cuatro radios

 

Daba por hecho que tuviera el volante completo, pero... tienes razón. Aunque en fotos son muy parecidos, in situ no se yo si serán iguales al 100% como tu comentas. Quizás sea por la calidad o la posición de las fotos, pero el airbag del de 4 palos parece algo más achatado al del de 3 palos.

 

 

 

En cuanto al volante del 4G, no se yo si nos valdría... Aparentemente los orificios donde va el anillo del airbag y estriado de la dirección podría hacerme pensar que si, pero no se yo. Yo no probé, pero si encuentro un alma caritativa que me deje un volante, se podría hacer una investigación exhaustiva a ver si es compatible, jeje.

 

[PITLANEBOXES]

En 30/4/2019 a las 15:05, EduOviA6 dijo:

Nada es muy sencillo, ese cable blanco con terminal negro en la tercera foto es el de los botones del multifunción del volante, si el volante de 4 radios no tiene multifunción, es lógico que te venga sin él, por lo que tendrás que cambiar el cable de "unión" entre ambos componentes, que es el que te expongo a continuación. 

 

Cable airbag/multifunción (Ref. 4F0 971 589 K).

Posiblemente el tuyo venga sin el terminal negro, por no tener precisamente el multifunción, pero hablo desde el desconocimiento.

 

 

Este cable contiene; conector de 6 pines del anillo del airbag (en la foto el conector amarillo), el naranja/amarillo y el verde/amarillo, son los conectores de la bolsa del airbag, el conector negro que es el de la botonera multifunción y dos terminales más (uno tiene dos cables y el otro uno), uno debe ser del claxon y el otro supongo que el de masa. Luego, es posible que tengas que codificar la botonera del multifunción.

Muchísimas gracias por la explicación me quedo clarísimo todo. Efectivamente mi volante no trae el pin para lis mandos al volante , tocará buscar el cable y probar .. muchas gracias 

[PITLANEBOXES]

En 30/4/2019 a las 17:58, new a4 dijo:

Lo malo es si el volante no tiene airbag,la carcasa del tuyo no encajaría al ser de cuatro radios

Encajar encaja ya que el hueco es el mismo y los tornillos van sl

mismo sitio , solo habría que limar un poco el plástico de abajo para que no estorbe con el radio central , pero estoy buscando el propio del volante . Una vez terminado pongo las fotos 

[alcoscar]

hace 7 horas, EduOviA6 dijo:

 

Daba por hecho que tuviera el volante completo, pero... tienes razón. Aunque en fotos son muy parecidos, in situ no se yo si serán iguales al 100% como tu comentas. Quizás sea por la calidad o la posición de las fotos, pero el airbag del de 4 palos parece algo más achatado al del de 3 palos.

 

 

 

En cuanto al volante del 4G, no se yo si nos valdría... Aparentemente los orificios donde va el anillo del airbag y estriado de la dirección podría hacerme pensar que si, pero no se yo. Yo no probé, pero si encuentro un alma caritativa que me deje un volante, se podría hacer una investigación exhaustiva a ver si es compatible, jeje.

 

En un video de YouTube hay uno que lo ha cambiado, pero no da muchos detalles 

[PITLANEBOXES]

Algunos avances .. cambio de cables realizado , esta tarde cuando no castigue el sol nos pondremos manos a la obra en el

coche 

[PITLANEBOXES]

Como se puede observar en las fotos encaja a la perfección el airbag de 4 radios , pero

no hace el juego del claxon habría que recortar .. ¿ recortó o no recortó ? Mejor esperamos a tener otro airbag por si las moscas 

[EduOviA6]

hace 16 horas, alcoscar dijo:

En un video de YouTube hay uno que lo ha cambiado, pero no da muchos detalles 

 

Pienso que habrá más complicación a la hora de codificar que al de montar el volante en sí por tratarse de un volante de un modelo más actual al nuestro, pero todo es mirar.

 

hace 19 horas, PITLANEBOXES dijo:

Muchísimas gracias por la explicación me quedo clarísimo todo. Efectivamente mi volante no trae el pin para lis mandos al volante , tocará buscar el cable y probar .. muchas gracias 

 

A la hora de codificar;

 

módulo 16-Steering Wheel

Coding-07 (te llevará a la siguiente pantalla, la de la foto).

En el número que te salga marcado "0002041" (ejemplo de la foto, en este caso el de mi coche), tendrías que poner un 2 en el cuarto dígito, es decir, el dígito que tengas en el lugar de la exclamación (?) 0xx?xxx, tendrás que poner un 2, para activar el multifunción de la columna de la dirección. Lo normal sería, que el tuyo al no tener esta opción venga con un 0, que significa que la columna de la dirección es estándar o pero podría venir con un 1, que su significado será que la columna de la dirección es deportiva. Es muy sencillo, ya que es muy intuitivo.

 

Luego, le das a "Do it!", Aceptas el mensaje de "codificación correcta" o algo ASI que aparece a continuación y ya estaría ese módulo codificado.

[EduOviA6]

hace 1 hora, PITLANEBOXES dijo:

Como se puede observar en las fotos encaja a la perfección el airbag de 4 radios , pero

no hace el juego del claxon habría que recortar .. ¿ recortó o no recortó ? Mejor esperamos a tener otro airbag por si las moscas 

 

Si tienes el otro airbag pedido, yo esperaría a cortar, porque en caso de futura venta del airbag siempre podrás venderlo mejor por no estar modificado.

[PITLANEBOXES]

hace 6 horas, EduOviA6 dijo:

 

Si tienes el otro airbag pedido, yo esperaría a cortar, porque en caso de futura venta del airbag siempre podrás venderlo mejor por no estar modificado.

No hizo falta cortar al final , solo aflojar lis 3 tornillos del

muelle del claxon y añadir unas arandelas para separar el

frontal 3 cm para que encaje y realice el

juego del claxon . El otro airbag está pedido y el mio venderé con el

volante todo entero . Lo único que he visto que

ni se encienden los botones , ni hacen nada habrá que codificarlo ..

[PITLANEBOXES]

hace 6 horas, EduOviA6 dijo:

 

Pienso que habrá más complicación a la hora de codificar que al de montar el volante en sí por tratarse de un volante de un modelo más actual al nuestro, pero todo es mirar.

 

 

A la hora de codificar;

 

módulo 16-Steering Wheel

Coding-07 (te llevará a la siguiente pantalla, la de la foto).

En el número que te salga marcado "0002041" (ejemplo de la foto, en este caso el de mi coche), tendrías que poner un 2 en el cuarto dígito, es decir, el dígito que tengas en el lugar de la exclamación (?) 0xx?xxx, tendrás que poner un 2, para activar el multifunción de la columna de la dirección. Lo normal sería, que el tuyo al no tener esta opción venga con un 0, que significa que la columna de la dirección es estándar o pero podría venir con un 1, que su significado será que la columna de la dirección es deportiva. Es muy sencillo, ya que es muy intuitivo.

 

Luego, le das a "Do it!", Aceptas el mensaje de "codificación correcta" o algo ASI que aparece a continuación y ya estaría ese módulo codificado.

Muchas gracias de nuevo .. si

mi vagcom funciona, la última vez le costó conectar .. lo intento y te digo que tal fue con su fantástica explicación .

[new a4]

Se gana mucho con ese volante,yo pase de uno de cuatro radios a uno de tres con levas,encontré un chollo por eBay y venía con el airbag incluido