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Chema VM

Presentacion Audi S3 8L

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Buenas. 

He comprado hace unos meses un Audi S3 8L, primero lo compró un amigo con el motor gripado, le hemos metido nuevo pistones, segmentos, casquillos de biela de bancada, axiales, válvulas, la culata se ha hecho entera, juntas todas nuevas de motor, vamos de motor está en 0 km. El coche es de el año 1999, no está todo lo original que a mí me gustaría, empezando por llantas aunque lleva unas BBS MOTORSPORT en 18, yo mismo las he pintado, luego el anterior sueño le ha hecho el restiling el mismo y entre otras cosas que no me termina de gustar es que por ejemplo los lavafaros están anulados, y algunas telas descolgadas que hay que ir reparando poco a poco. El color es el del r32, si alguien sabe cuál es el código agradezco que me lo puedan decir. En cuanto a mecánica, hace no mucho, antes de comprarlo, le pusieron turbo nuevo y embrague, le hemos hecho stage 1, no me termina de convencer, ya que el turbo está soplando a 1.7 bares y no me fio de que pueda aguantar bien, habrá que retocarlo un poco y bajarlo. 

 

Me gustaria saber de alguien que haya tenido uno igual y lo haya tocado de motor, que inyectores recomienda meter sin ser mucha pasada. 

 

Dejo alguna foto del coche. Un saludo.

 

Pd: hay grupo de Audi s3? 

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Hola y bienvenido. Yo tuve uno igual hace unos 3 añosy la verdad es que después de la repro el coche quedó como yo pensé tenía que haber salido de fábrica. Se supone que quedó dando unos 250 cv. Lo que no entiendo es tu pregunta de que inyectores debería llevar. Siendo una Stage 1 como mucho un cambio de escape y admisión y componentes funcionando optimamente o nuevos en su defecto (bobinas, bujias,  bomba de gasolina, etc.)

En el mundo de las repro cada uno gestiona los parámetros a su gusto y en base a ello así serán los resultados. No hablo de caballos si no de la forma de entregarlos. 

Muy bonito el coche y espero que le cojas todos esos detalles para dejarlo perfecto.

 

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