Muelles suspensión deportiva A4 B9

[Yomismo83]

Muchísimas gracias a los 3, qwertyui, shadax y Tineo

[qwertyui]

Segun veo la suspension deportiva corresponde al codigo 1BE

 

 

 

Entonces para 1Be (Suspension deportiva):

 

0JG: nivel de pesos delantero 7

0YH: nivel de pesos trasero 8

 

Delantera

 

 

Trasera

 

Eso el muelle, el amortiguador veo que tambien cambia, imagino que tendra un tarado distinto que el de la suspension standard.

 

Para la deportiva delante es

 

detras

[Yomismo83]

Sois la leche, pedazo foro, la respuesta que no me dio la Audi me la habéis dado vosotros... gracias por todo!

[oetaM]

En 23/1/2021 a las 19:49, Tineo dijo:

 

1BA: tren de rodaje (en este caso estándar)

0JG: nivel de pesos delantero

0YH: nivel de pesos trasero

 

 

Lo suyo sería poner un muelle 1BV con esos niveles de pesos...

Y un amortiguador acordé a ese rango más corto 

 

 

 

 

 

Te confirmo que en los B9 es así. Tienes que coger las mismas referencias de peso para suspensión 1BE. Que serían 0JG y 0YH.

 

En el taller no se habrán mojado porque en los anteriores modelos de Audi no coincidían las letras tipo 0YH, es decir, un A4 que en el eje trasero soportara 600 kilos, a lo mejor en la suspensión normal llevaba una clase 7 OYG en la suspensión deportiva una clase 8 0YH.

 

Editado 1 de Febrero del 2021 por oetaM

[Nimo]

Por cuanto sale cambiar los muelles deportivos de Audi en el concesionario? 

 

Se nota mucho mas duro?

 

Editado 27 de Febrero del 2021 por Nimo

[Davidtp]

En 1/2/2021 a las 19:29, oetaM dijo:

Te confirmo que en los B9 es así. Tienes que coger las mismas referencias de peso para suspensión 1BE. Que serían 0JG y 0YH.

 

En el taller no se habrán mojado porque en los anteriores modelos de Audi no coincidían las letras tipo 0YH, es decir, un A4 que en el eje trasero soportara 600 kilos, a lo mejor en la suspensión normal llevaba una clase 7 OYG en la suspensión deportiva una clase 8 0YH.

 

 Perdón por el reflote pero estás seguro al 100% que es así? Es que yo por ejemplo tengo un sedan 2.0 TDI automático y suspensión 1BA. En el eje delantero sí que coincide pero el eje trasero es 0YH y si busco esa referencia en 1BE sólo me salen muelles desmontados de S4 y B9 Avant. Entiendo que mi coche que es un sedan tracción delantera, pesa menos detrás que un S4 que es quattro y un avant que lleva mas peso atrás. Lo ideal sería averiguar los rangos de peso de los muelles.

Si pudieras confirmármelo te lo agradecería mucho.

[oetaM]

hace 4 horas, Davidtp dijo:

 Perdón por el reflote pero estás seguro al 100% que es así? Es que yo por ejemplo tengo un sedan 2.0 TDI automático y suspensión 1BA. En el eje delantero sí que coincide pero el eje trasero es 0YH y si busco esa referencia en 1BE sólo me salen muelles desmontados de S4 y B9 Avant. Entiendo que mi coche que es un sedan tracción delantera, pesa menos detrás que un S4 que es quattro y un avant que lleva mas peso atrás. Lo ideal sería averiguar los rangos de peso de los muelles.

Si pudieras confirmármelo te lo agradecería mucho.

Si, es así, no te preocupes.

Los muelles de avant y berlina son las mismas referencias. Depende solo del peso.
En el caso del avant 1.4 150cv tfsi , pasaban del OYG al OYH con solo llevar rueda de repuesto o techo. Los diesel automaticos llevaban mas peso detras todavía por el adblue y se iban al OYJ

Es lógico de tu berlina diesel y automático vaya por el OYH.

Editado 31 de Enero del 2022 por oetaM

[Davidtp]

hace 1 hora, oetaM dijo:

Si, es así, no te preocupes.

Los muelles de avant y berlina son las mismas referencias. Depende solo del peso.
En el caso del avant 1.4 150cv tfsi , pasaban del OYG al OYH con solo llevar rueda de repuesto o techo. Los diesel automaticos llevaban mas peso detras todavía por el adblue y se iban al OYJ

Es lógico de tu berlina diesel y automático vaya por el OYH.

Es verdad, no me había dado cuenta. Yo llevo depósito de adblue ampliado y rueda de repuesto, así que entonces tiene que ser 0YH en 1BE. Muchas gracias!!