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馃嚛馃嚜Audi 80 Quattro 2.5 馃弫DTM


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1992 Audi 80 quattro 2.5 DTM

S贸lo existe un prototipo de este turismo, construido en 1992/93;聽su motor de seis cilindros desarrolla 388 CV a la impresionante velocidad del motor de 10.500 revoluciones por minuto.聽Pero este autom贸vil nunca lleg贸 a la l铆nea de salida: despu茅s de una disput* con la ONS (la autoridad suprema del automovilismo en Alemania) sobre c贸mo deben interpretarse las reglas, varios fabricantes, incluido Audi, se retiraron de la serie de carreras.

Lo sabemos por el Audi DTM con el V8, el TT y el A4.聽Pero una vez se desarroll贸 un Audi DTM 80, era menos conocido.聽Audi muestra el 煤nico prototipo del autom贸vil en la Techno Classica de Essen.

El Audi 80 quattro 2.5 DTM se desarroll贸 utilizando las nuevas reglas del DTM que entraron en vigor en 1993. Por lo tanto, el autom贸vil era un V6 de 2.5 litros con 388 hp.聽Hasta 1993 las reglas eran menos estrictas y, por tanto, hasta entonces participaban coches muy diferentes.聽Del BMW M3 de cuatro cilindros al gran Audi V8.

El Audi DTM 80 nunca ha salido a la pista para demostrarlo, ya que Audi es el inicio de la temporada sacado de la insatisfacci贸n con la falta de claridad sobre las reglas.聽Incluso BMW y Opel en 1993 por haberlo mantenido.聽Sin embargo, Alfa Romeo Alfa 155 DTM all铆 con el V6.聽En su primer a帽o, para competir contra el Mercedes 190 Evo de cuatro cilindros, pero a partir de 1994 le toc贸 el turno al Clase C V6.

Audi se dedic贸 al campeonato de turismos de dos litros con el Audi 80 quattro 16V (incluida una preciosa versi贸n homologada para la construcci贸n de carreteras).聽Su sucesor, el A4 Quattro Super Touring de 1996 logr贸 grandes 茅xitos en varios campeonatos nacionales de dos litros.

En el nuevo DTM, como lo conocemos desde 2000, Audi vuelve a la acci贸n con el TT y luego con el A4.聽El Audi DTM ten铆a 80 a帽os cuando lanz贸 la f谩brica de inmediato como una pieza de museo.聽

*Informaci贸n de prensa del mundo del motor y otros medios:

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Edited by Drivers,Pistones&Bielas
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