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A3 => S3


tyler
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Antes de nada saludos a todos.

 

He visto por el foro los llamados "S3 TDI" :ph34r: o algunos q decian ser replica del S3.

 

Pero ninguno de ellos estaba ancheado como el verdadero S3, y por mucho que se le pongan las llantas, salta a la vista que akello no es un ///S.

 

Nadie lo ha dejado exteriormente igual? Por delante no parece complicado, puesto sería cambiar la aleta (supongo), atrás al ser todo de una pieza ya serian otras historias. Xq nadie lo ha hecho? Quizás quedarían las ruedas muy para dentro tras meterle las pedazo aletas del S3?

 

Bueno, el tema económico no lo trato. Sé que saldría por un pico, pero los Recaro tb, y hay gente que se los metió, así que no creo que se deje de hacer por eso.

 

Espero opiniones.

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Bienvenido al foro tyler. Yo soy el propietario de uno de esos TDI raros y no le he hecho la modificación de los pasos de rueda porque simplemente no son tan espectaculares como los pintas, son 2 cm por aleta de más y claro de cerca se nota pero no tanto cuando lo ves a una distancia. Las aletas traseras también se podrían cambiar sin ningún problema pero yo no soy muy partidario de tocar carrocería y menos si es chapa. Discrepo mucho contigo en eso de que dices que salta a la vista que aquello no es un S3, mucha gente que conoce bien el modelo lo ha confundido y mira que es curioso pero cierto.

 

Por cierto, ¿qué coche tienes? Puedes editar tu firma en Controles en la parte superior derecha de la pantalla, luego ves a Modificar firma e introduce tu coche y província de residencia para conocernos mejor :ph34r:.

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Uf, pues a mi me parecen brutales.

 

en cuanto a lo de confundirlos a mi me pasa una cosa. si veo un A3 con los rollos del S3 digo: "un S3" y luego "ah, no". Pero al ver el S3 por muy lejos q sea no hay duda d q es el S3 original.

 

Vamos, a mi me pasa.

 

Mi coche por ahora es un ZX pero estoy a ver si tarde o temprano me pillo un A3 de los "antiguos", por eso estoy interesado en lo del S3.

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:lol: Hace meses que llevo las chapitas del nuevo en la guantera y por perrería :angry:, claro que se nota que no es un S3, pero que conste que mi coche es más caro que el S3 más equipado del mundo :D, ahí van casi 8 millones de las antiguas pesetas :D. Si quieres saber en que están gastados no preguntes, no lleva nada de origen excepto el chasis, partes de la carrocería y el salpicadero :(.
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Mu guapo tu coche DavidS3Bcn, por cierto una pregunta... llevas las inserciones en negro piano en el salpicadero y puertas?? es q yo estoy buscando algun kit de esos pero los de Audi valen muchisiiimo, ahora no me acuerdo, pero cuando me lo dijeron me asuste, si alguien me lo recuerda plis?? Luego otra opcion es los q venden en las tiendas de tuning pero esos no llevan lo de las puertas y valen unos 100 euros, aunq la calidad deja un poco q desear claro!!

 

Bye!!!

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Para lo que comentas Tero es mejor dejarlo a pintar en un buen taller de pintura, si se lo curran bien te lo dejan clavado, yo pinté la cónsola interior y quedó clavada a la del S3. En Audi piden por cada asidero de la puerta 180 € + iva :lol: cuando hace año y medio los tenías por 10 € cada uno pero como la gente empezó a pedirlo mucho pues subidón de precio al canto.

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Personalmente, y ejando a un ldo q tu coche David es precioso, enhorabuena, creo q salta a la vista q no es un s3, me halas q no es exagenrado 2cm en cada lado de aleta, yo diria q es bastante, hablamso decm en total, de ancho, con lo q aumenta el ancho de via y de neumatico. Las aletas del s3 estan bastante mas sobredimensionadas q las de un a3 corriente. Creo q ese detalle de las aletas e slo mejro para diferenciarlos.

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