Ocio Publicado hace 1 hora Autor Denunciar Publicado hace 1 hora Los neumáticos también serán medidos en su desgaste Se supone que estos dos nuevos límites podrían afectar un poco más a los eléctricos por su mayor peso y por la acción del par instantáneo. Aunque la realidad nos ha demostrado que el hecho de contar con la frenada regenerativa hace que los discos duren incluso más tiempo que en un coche de combustión y que los neumáticos, en la mayoría de los casos, no pierden efectividad tan rápidamente como se podría suponer. Otro aspecto que ayudará a que los falsos mitos sobre los coches eléctricos desaparezcan es que se exigirá a los fabricantes asegurar ciertos niveles de capacidad de las baterías. De esta manera, se debería llegar con al menos un 80% de vida útil tras 5 años o 100.000 km, mientras que se pedirá el 72% a los 8 años o los 160.000 kilómetros. Y esto es algo que ayudará a que su precio no decaiga tanto en el mercado de segunda mano. Los fabricantes tendrán que asegurar un porcentaje mínimo de la vida útil de la batería FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/entrada-ya-norma-euro-7-va-afectar-todos-coches-especialmente-electricos_334635_102.html Responder
Ocio Publicado hace 1 hora Autor Denunciar Publicado hace 1 hora Aspectos que afectarán a todos los coches con la Euro 7 La nueva norma Euro 7 es mucho más extensa que los tres puntos indicados arriba y que afectan a los eléctricos. Como ejemplo nos vale que se aumentará la demanda de electrónica de alto rendimiento para vehículos que permitan su monitorización en tiempo real. Esto significa que en el futuro los vehículos tendrán que registrar, evaluar y documentar su estado con mayor precisión. A su vez se quieren conseguir test de homologación de consumos que se acerquen más a las condiciones realistas. Muchos compradores se quejan de que los datos de los coches de combustión o las autonomías de los eléctricos son muy difíciles de conseguir fuera de un laboratorio. La idea es ahora incluir condiciones de tráfico urbano, arrancadas en frío, así como diferentes temperaturas o altitudes. Con la Euro 7 se busca que la homologación salga de los laboratorios ¿Cuándo llega la normativa Euro 7? Lo que dice el Reglamento de la Unión Europea es que a partir del 29 de noviembre del 2026 todos los coches que se quieran homologar para vender en la eurozona deberán pasar todos los filtros de la Euro 7. Para aquellos modelos que pasaron el trámite anteriormente se les permitirá seguir hasta la venta hasta el 29 de noviembre de 2027, ya que a partir de entonces todos deberán cumplir con la reglamentación explicada en este artículo. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/entrada-ya-norma-euro-7-va-afectar-todos-coches-especialmente-electricos_334635_102.html Responder
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