Viaje a Marruecos Allroad 2024

[Dr.Octano]

Muy buenas , me he apuntado para el próximo año, Noviembre 2024 ,a bajar a marruecos con un grupo que organiza este tipo de eventos , son 3.000km en 6 etapas (unos 500km diarios) . La mayoría de gente va con pandas , 205 , R4, Lada Niva … también hay 4x4 tipo patrol , Monteros etc … La cuestión es que se que con mi Allroad Low range voy a ir como un señor , en cuanto a comodidad , espacio , capacidad de tracción etc … mis dudas surgen en caso de avería , arreglar un 4 latas o un panda es súper fácil y accesible, pero nuestros Allroad es otra historia, como hay tiempo, me ayudáis a elegir que llevar de recambios? 

Yo había pensado en cosas básicas , una correa de alternador, manguitos universales , empalmes de tubos de neumática , una balona de suspensión delantera y una trasera (creo que no tienen mano ) , llevar un filtro de aire y uno de gasoil de recambio … 

debería ponerle un cubrecarter metalico , y un protector de depósito de gasoil .

Si alguien ya ha pasado por esta experiencia antes agradecería sus consejos, y aunque no hayas hecho algo así también será bien recibido cualquier idea / consejo . 

Gracias de antemano y un saludo a tod@s !!!!

[Dr.Octano]

Me voy calentando yo solo , esta foto aunque sea fotoshop es muy chula , con la baca africana , con luces leds y la rueda de recambio y el bidón del gasoil en el techo

[MR ANDY]

Hola, creo que si tienes una avería estas jodido... pero lo que se te pudiera estropear seguramente serian elementos de la suspensión, rótulas, brazos de la suspensión, quizá algún amortiguador, balonas.... no sé. Saludos y pásalo en grande.

[juanitoa6]

está guapo el coche

[dihavujuzo]

En 6/7/2023 a las 16:49, Dr.Octano dijo:

Muy buenas , me he apuntado para el próximo año, Noviembre 2024 ,a bajar a marruecos con un grupo que organiza este tipo de eventos , son 3.000km en 6 etapas (unos 500km diarios) . La mayoría de gente va con pandas , 205 , R4, Lada Niva … también hay 4x4 tipo patrol , Monteros etc … La cuestión es que se que con mi Allroad Low range voy a ir como un señor , en cuanto a comodidad , espacio , capacidad de tracción etc … mis dudas surgen en caso de avería , arreglar un 4 latas o un panda es súper fácil y accesible, pero nuestros Allroad es otra historia, como hay tiempo, me ayudáis a elegir que llevar de recambios? 

Yo había pensado en cosas básicas , una correa de alternador, manguitos universales , empalmes de tubos de neumática , una balona de suspensión delantera y una trasera (creo que no tienen mano ) , llevar un filtro de aire y uno de gasoil de recambio … 

debería ponerle un cubrecarter metalico , y un protector de depósito de gasoil .

Si alguien ya ha pasado por esta experiencia antes agradecería sus consejos, y aunque no hayas hecho algo así también será bien recibido cualquier idea / consejo . 

Gracias de antemano y un saludo a tod@s !!!!

Y más aún cuando se trata de modelos más modernos, donde no es tan fácil encontrar piezas en cualquier taller. Justo por eso, en su momento me puse a mirar alternativas y terminé conociendo las subastas de coches inundados que aparecen en sitios como https://www.autobidmaster.com/es/search/salvage-flood-damage/ . Al principio me sonaba raro, pero la verdad es que allí encontré piezas y hasta un par de coches completos para aprovechar.

La verdad es que cuando uno piensa en meterse en rutas largas o incluso viajes fuera del país, como lo que comentas de Marruecos, siempre surge la duda de qué hacer si el coche sufre algún problema serio.