A4B51.8T Publicado 28 Agosto Autor Denunciar Publicado 28 Agosto La verdad que si, unas semanas duras jeje, tuve el B5 olvidado, por que me toco bajar caja del B6 y me aventure a algo... bimasa y kit de embrague de B7 ... Mañana pido el alternador y sigo lo poco que me queda del B5, que al final se me estan llendo de plazo Responder
susopampin Publicado 28 Agosto Denunciar Publicado 28 Agosto hace 8 horas, A4B51.8T dijo: La verdad que si, unas semanas duras jeje, tuve el B5 olvidado, por que me toco bajar caja del B6 y me aventure a algo... bimasa y kit de embrague de B7 ... Mañana pido el alternador y sigo lo poco que me queda del B5, que al final se me estan llendo de plazo Lo bueno se cocina a fuego lento y sin prisa Javi. Responder
A4B51.8T Publicado hace 8 horas Autor Denunciar Publicado hace 8 horas Como va todo por aqui? Espero que bien. Con algo de curro, estoy haciendo una conversion de bomba de aceite en un B7 2.0 PD 140 BPW con la famosa bomba de contrarotantes a la bomba del 1.9 PD. El B5 ya tiene su alternador, frente montado, a falta de la torica del presostato que la perdi jajaja haber si lo tengo montado en una semanita. Un saludin. Responder
susopampin Publicado hace 2 horas Denunciar Publicado hace 2 horas hace 6 horas, A4B51.8T dijo: Como va todo por aqui? Espero que bien. Con algo de curro, estoy haciendo una conversion de bomba de aceite en un B7 2.0 PD 140 BPW con la famosa bomba de contrarotantes a la bomba del 1.9 PD. El B5 ya tiene su alternador, frente montado, a falta de la torica del presostato que la perdi jajaja haber si lo tengo montado en una semanita. Un saludin. Javi, haces muy bien en no tener prisa, pero haciendo las cosas mas que bien. Vuelvo a repetir que eres un maquina. Un abrazo y ya veremos en directo esas evoluciones y preparaciones en el PRC. Responder
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