Audi A5 Avant e-hybrid 2025 - DEMASIADOS PROBLEMAS SIN SOLUCIÓN

[Javier Barea Egaña]

hace 9 minutos, Jose del Olmo dijo:

Pero luego arrancaste y bien se quitó todo eso??? Madre mía q mal rollo, o te dejo tirado? Y tienes la kd2* no? Con cuantos km te la cambiaron?

Me cambiaron la batería con 20.000km aprox

y le he hecho unos 1.000 desde entonces 

 

tengo la versión 03.10.00/C

[Jose del Olmo]

hace 3 minutos, Javier Barea Egaña dijo:

No no…. Quitar el contacto… arrancar y funcionamiento normal…

Ósea una falsa alarma? 
 

me parece increible

 

yo no creo q tarden en darme el mío porque he visto q lo han vuelto a tocar en la app, pero vamos, vivo con miedo, como me voy de viaje y pensar q me pase a cientos de km de mi casa

 

me alegro q no haya sido nada, y tienes la kd2* entonces?

 

 

[Jose del Olmo]

hace 2 minutos, Javier Barea Egaña dijo:

Me cambiaron la batería con 20.000km aprox

y le he hecho unos 1.000 desde entonces 

 

tengo la versión 03.10.00/C

Yo es que no sé dónde se ve eso

[Jose del Olmo]

hace 16 minutos, Javier Barea Egaña dijo:

Me cambiaron la batería con 20.000km aprox

y le he hecho unos 1.000 desde entonces 

 

tengo la versión 03.10.00/C

Yo creo q esa es la antigua, investígalo, encontré esto por la ia

 

La aparición de un aviso de anomalía en la batería MHEV (híbrido ligero) junto con la necesidad de aplicar la actualización de software KD2 es un problema conocido que afecta a varios modelos recientes del Grupo Volkswagen / Audi. [1]

 

¿Qué está ocurriendo?

El mensaje de anomalía suele estar provocado por un fallo de comunicación o gestión en el software de la interfaz del vehículo, y no necesariamente por un daño físico en la batería de 48V o 12V. Este error de software puede provocar un consumo parásito de energía que termina descargando por completo la batería del coche de forma repentina. [1]

 

La Solución: Actualización KD2

La actualización KD2 es una campaña de servicio técnico desarrollada precisamente para:

• Corregir los errores de gestión energética y comunicación de la nueva interfaz digital.

• Solucionar el problema documentado de descarga de batería por fallos de software.

• Estabilizar otros módulos de confort del vehículo (como la conectividad multimedia o las llaves digitales). [1, 2]

[Javier Barea Egaña]

hace 11 minutos, Jose del Olmo dijo:

Yo creo q esa es la antigua, investígalo, encontré esto por la ia

 

 

La aparición de un aviso de anomalía en la batería MHEV (híbrido ligero) junto con la necesidad de aplicar la actualización de software KD2 es un problema conocido que afecta a varios modelos recientes del Grupo Volkswagen / Audi. [1]

 

¿Qué está ocurriendo?

El mensaje de anomalía suele estar provocado por un fallo de comunicación o gestión en el software de la interfaz del vehículo, y no necesariamente por un daño físico en la batería de 48V o 12V. Este error de software puede provocar un consumo parásito de energía que termina descargando por completo la batería del coche de forma repentina. [1]

 

La Solución: Actualización KD2

La actualización KD2 es una campaña de servicio técnico desarrollada precisamente para:

• Corregir los errores de gestión energética y comunicación de la nueva interfaz digital.

• Solucionar el problema documentado de descarga de batería por fallos de software.

• Estabilizar otros módulos de confort del vehículo (como la conectividad multimedia o las llaves digitales). [1, 2]

Si hay una más nueva la 03.11

 

De momento voy a seguir usándolo… y a ver q pasa…

Pero como bien dices da mucha desconfianza

yo los viajes largos los hago con el coche viejo….

[Javier Barea Egaña]

hace 28 minutos, Jose del Olmo dijo:

Ósea una falsa alarma? 
 

me parece increible

 

yo no creo q tarden en darme el mío porque he visto q lo han vuelto a tocar en la app, pero vamos, vivo con miedo, como me voy de viaje y pensar q me pase a cientos de km de mi casa

 

me alegro q no haya sido nada, y tienes la kd2* entonces?

 

 

A ver si es verdad y lo tienes pronto contigo… nos vas contando!

 

suerte!!

[Jose del Olmo]

hace 7 minutos, Javier Barea Egaña dijo:

A ver si es verdad y lo tienes pronto contigo… nos vas contando!

 

suerte!!

Cuenta con ello, os iré informando, al menos no nos sentimos solos jaja

[Jose del Olmo]

hace 17 horas, Javier Barea Egaña dijo:

A ver si es verdad y lo tienes pronto contigo… nos vas contando!

 

suerte!!

Ya me han llamado asique ahora lo recojo…., a ver qtal (4 semanas) 1 para dar el diagnóstico y 3 para solucionarlo 

[Jose del Olmo]

hace 3 horas, Jose del Olmo dijo:

Ya me han llamado asique ahora lo recojo…., a ver qtal (4 semanas) 1 para dar el diagnóstico y 3 para solucionarlo 

Pues nada primeras m presiones:

 

el híbrido entra bien, nada más arrancar lo normal vale

 

la primera vez q metí marcha atrás el espejo derecho si q se bajó hacia bajo para ver bien el bordillo, lo regulé después porque no veía bien en marcha y ya lo ha dejado de hacer, no sé si a vosotros eso os funciona, a mí nunca me funcionó eso

 

el sonido es feito, pero pasa casi desapercibido asique ni tan mal porque antes era demasiado alto

 

la conexión al mvl es más rápida también…

 

Y poco más hice 4 trayectos de 15 min a ver cómo sigue