Problemas con el filtro de partículas DPF

[laciport]

Hola a todos! Acudo a la sabiduría del foro para ver si puedo encontrar una solución a los problemas que tengo con el filtro de partículas. Tengo un B9 2.0 TDI con 210000km y desde hace aproximadamente un año no funciona bien el dpf. Más concretamente, cuando toca hacer una regeneración, el coche no siempre consigue bajar los valores de soot measured y calculated lo suficiente como para el coche finalice el proceso. Como se pega un buen tiempo haciendo regeneración, sale inicialmente el aviso de que el filtro necesita limpieza, y posteriormente sale el fallo de avería de motor. Cuando esto ocurre, si realizas una regeneración forzada se completa el proceso en unos 15 minutos y se va el fallo. 
El fallo que aparece es “Particulate Filter Regeneration Duration Bank 1” (P245800).

En otras ocasiones también aparece el fallo “Reductant System Performance Bank 1” (P204F00) sin consecuencias ni avisos en el cuadro.

No se bien qué es lo que ocurre, ya que en sí si fuerzo la regeneración el proceso se realiza perfectamente. Es en marcha cuando no consigue limpiarse bien. 
Los valores de oil ash mass están en 61g, siendo el límite que dice el obd 80g.

 

Un millón de gracias a todos por la ayuda!

[laciport]

He pensado que igual con una limpieza del dpf se podría solucionar el problema, ya que el nivel de ceniza es algo elevado. Aun así, he visto en el foro que hay algunos incluso con el nivel de ceniza por encima del limite y no tienen problemas…

También me han planteado directamente cambiar el filtro pero claro, es un palo gordo

[Pedrod100]

Yo probaria a hacer una limpieza,  pero en una empresa que desmonten el filtro y lo limpien en una maquina.   no son caras (comparandolo con lo que cuesta cambiar un DPF) y puede ser la solucion.,  pero de todas maneras yo antes llamaria a la empresa y que ellos metan su maquina y te den diagnostico.