He dado con el Santo grial! Problema consumo aceite 2.0TFSI y os lo comparto!

[MMB_2.0T]

Hola buenas no escribo mucho en foros y por aquí me presenté y poco más pero me veo en obligación de compartir la solución a vuestro consumo excesivo de aceite en motor (el mío es un 2.0 TFSI 211 a4 b8) tras varias pruebas que hice y sin solución.. antes de abrir motor por consumo excesivo de aceite 1 litro a los 1000-2000km llego a consumir... El coche traía el castrol Edge 5w30 y con estos 3 baratos cambios lo he conseguido reducir a un consumo irrisorio , os comento lo primero fue cambiar a un Motul 5w40 xcess con este cambio aún seguía el consumo, segundo cambio: estos coches suelen pecar de la Válvula PCV o de su membrana SOBRE TODO en su defecto y le cambié a la de serie todo con el kit de reparación de la marca RKX-Tech especifico ..tras ello empecé a notar algo la bajada de consumo , por último y lo que ya hizo que no tuviera que pisar taller el coche y vaya perfecto el motor sin consumo alguno le añadí al motor el aditivo de LIQUI MOLY Öl-Verlust (tapa fugas de aceite) el cuál le volveré a añadir cada 20000km o cambio de aceite y empieza a hacer efecto tras rodar unos 500km. Espero que en vuestros coches os lo solucione también ojalá y os ahorreis tiempo y dinero, yo estoy encantado de haber dado con este Santo grial que tan difícil parecía darse. Saludos gente ,espero la respuesta de quién pruebe a ello y si os funcionó también o no.

[MMB_2.0T]

hace 2 horas, MMB_2.0T dijo:

Hola buenas no escribo mucho en foros y por aquí me presenté y poco más pero me veo en obligación de compartir la solución a vuestro consumo excesivo de aceite en motor (el mío es un 2.0 TFSI 211 a4 b8) tras varias pruebas que hice y sin solución.. antes de abrir motor por consumo excesivo de aceite 1 litro a los 1000-2000km llego a consumir... El coche traía el castrol Edge 5w30 y con estos 3 baratos cambios lo he conseguido reducir a un consumo irrisorio , os comento lo primero fue cambiar a un Motul 5w40 xcess con este cambio aún seguía el consumo, segundo cambio: estos coches suelen pecar de la Válvula PCV o de su membrana SOBRE TODO en su defecto y le cambié a la de serie todo con el kit de reparación de la marca RKX-Tech especifico ..tras ello empecé a notar algo la bajada de consumo , por último y lo que ya hizo que no tuviera que pisar taller el coche y vaya perfecto el motor sin consumo alguno le añadí al motor el aditivo de LIQUI MOLY Öl-Verlust (tapa fugas de aceite) el cuál le volveré a añadir cada 20000km o cambio de aceite y empieza a hacer efecto tras rodar unos 500km. Espero que en vuestros coches os lo solucione también ojalá y os ahorreis tiempo y dinero, yo estoy encantado de haber dado con este Santo grial que tan difícil parecía darse. Saludos gente ,espero la respuesta de quién pruebe a ello y si os funcionó también o no.

https://a.co/d/d4SsPxv

[chuanxo]

Me alegro de que hallases una solución.

 

No tiene nombre el tema del consumo de aceite.

 

 

 

[MMB_2.0T]

hace 10 horas, chuanxo dijo:

Me alegro de que hallases una solución.

 

No tiene nombre el tema del consumo de aceite.

 

 

 

Si gracias y espero que si alguien le funciona también, yo ya estaba volviéndome loco con ese consumo de aceite 

[casyc100]

En 29/11/2025 a las 14:07, MMB_2.0T dijo:

Si gracias y espero que si alguien le funciona también, yo ya estaba volviéndome loco con ese consumo de aceite 

¿Cuántos km llevas desde esa solución?

[VIX]

Gracias por compartirlo, me alegro que te haya ayudado a solucionarlo, a ver si alguien más puede probar o aportar algo más.

 

Saludos

[MMB_2.0T]

hace 17 horas, casyc100 dijo:

¿Cuántos km llevas desde esa solución?

2000-3000km y el aceite ni bajó en el marcador

[MMB_2.0T]

hace 12 horas, VIX dijo:

Gracias por compartirlo, me alegro que te haya ayudado a solucionarlo, a ver si alguien más puede probar o aportar algo más.

 

Saludos

Yo creo que es la solución, ojalá ayude a más gente

[casyc100]

En 4/12/2025 a las 12:29, MMB_2.0T dijo:

Yo creo que es la solución, ojalá ayude a más gente

Ojalá... me guardo mi experiencia para no ser cenizo. 

 

SaludeTTes

[MMB_2.0T]

En 5/12/2025 a las 12:59, casyc100 dijo:

Ojalá... me guardo mi experiencia para no ser cenizo. 

 

SaludeTTes

Comparte tu experiencia y que le hiciste, yo por ahora 0%consumo 2000km

[casyc100]

En 6/12/2025 a las 17:24, MMB_2.0T dijo:

Comparte tu experiencia y que le hiciste, yo por ahora 0%consumo 2000km

hola, mi experiencia:

 

A3 (8p) 18tfsi Automático, 164cv motor CDAA. 150.000km, reparado por pérdida compresión tercer cilindro, pcv nueva, mecatrónica nueva dado que 500km antes rompio de repente, etc.

 

Desde ese mismo momento, cambios de aceite y todos los filtros cada 5000km, aceite sintetico y ceratec. Primeros 32.000km luego de reparado (según especificaciones de manual de taller VW/Audi) empiezan de nuevo pequeños consumos. A los 47.850km, sin previo aviso... tercer cilindro de nuevo sin compresión.

 

Apertura de motor y el cilindro señalado... con holgura en paredes, segmento agarrado o quemado.

 

Destino final... Desguace

 

Broma:  7.500€ de compra + 2.500€ primera reparación + 1.800€ mecatrónica en servicio oficial + 1.750€ desarmar y presupuestar .... haz la suma tu mismo. Y esto sin contar el tema de cambios de aceite etc (10 cambios a razón de 165€ de media). Esto en apenas 2 años y medio.

 

Espero que no se cumpla la misma historia.

 

Siento ser pajaro de mal aire, creeme. El coche por lo demas .... EXCEPCIONAL, EL MEJOR AUDI QUE HE TENIDO, en respuesta, comodidad, comportamiento en carretera, etc. Una pena, decepción y gran disgusto.