viccordo Publicado 15 Enero Denunciar Publicado 15 Enero Buenas noches, No puedo conectarme al coche... Tengo un cable que funciona con mi otro coche, un León de 2018, pero en mi nuevo A4 no funciona. Decidí comprar uno de AliExpress teóricamente actual 2026, versión inglesa 25.3, pero tampoco conecta con el coche. Dice vehículo no soportado, igual que el otro. El coche en cuestión es un A4 de mayo de 2023. ¿Alguien tiene un cable que haya comprobado que funciona en un coche de la antigüedad del mío? Agradecería si alguien me puede echar un capote con esto, porqué claro, para poder meterle mano al coche lo primero es que me deje conectar. Un saludo, Responder
LP1985 Publicado 25 Febrero Denunciar Publicado 25 Febrero Hola viccordo, Te pasa muy parecido a mi, no lee módulos separados (o muy limitados) ni autoscan con coches bastante nuevos (plataforma MQB o Volkswagen MQB platform). supongo que con audi pasara lo mismo. El mio es un ibiza fr del 2019. A ver si alguien nos puede echar una mano. Responder
deckel Publicado 25 Febrero Denunciar Publicado 25 Febrero Buenos días. El problema del cable son que los coches son más modernos, el cable tiene que aguantar protocolo uds v2. Los cables son más caros que los normales. En 15/1/2026 a las 22:59, viccordo dijo: Buenas noches, No puedo conectarme al coche... Tengo un cable que funciona con mi otro coche, un León de 2018, pero en mi nuevo A4 no funciona. Decidí comprar uno de AliExpress teóricamente actual 2026, versión inglesa 25.3, pero tampoco conecta con el coche. Dice vehículo no soportado, igual que el otro. El coche en cuestión es un A4 de mayo de 2023. ¿Alguien tiene un cable que haya comprobado que funciona en un coche de la antigüedad del mío? Agradecería si alguien me puede echar un capote con esto, porqué claro, para poder meterle mano al coche lo primero es que me deje conectar. Un saludo, hace 8 horas, LP1985 dijo: Hola viccordo, Te pasa muy parecido a mi, no lee módulos separados (o muy limitados) ni autoscan con coches bastante nuevos (plataforma MQB o Volkswagen MQB platform). supongo que con audi pasara lo mismo. El mio es un ibiza fr del 2019. A ver si alguien nos puede echar una mano. Responder
Kitchen Publicado hace 4 horas Denunciar Publicado hace 4 horas Buenas tardes. Yo tengo un A5 Sportback 35 TDI del año 2022 EA288 EVO. Desde mi desconocimiento y en base a lo que he podido leer, a partir del 2020 el cable debe permitir el desbloqueo de la protección de seguridad "SDF" del grupo VAG, y que solo el cable original ROS-TEC lo permite. Se dice que los clones no lo permiten, se desconectan e incluso he leído que podría dañar las centralitas del coche. NO SÉ SI ES CIERTO. Lo que pasa es que existe una diferencia de precio considerable entre el original y los que se encuentran en otraspáginas. Si alguien ha podido trabajar con un clon, por favor que lo diga, pues yo también me estoy planteando comprar uno y no sé por donde tirar. Gracias a todos. Responder
IBARGARAI Publicado hace 1 hora Denunciar Publicado hace 1 hora (editado) Pues según para que lo quieras, yo he optado por el OBDeleven en lugar del Vagcom, he comprado hace 3 meses un A5 sportback 35 tdi Mild Hybrid del 2023 que imagino será como el tuyo o parecido. Mi idea es.- Cambio de aceite y filtro cada 30.000 km.(hay que resetear km). Cambio de aceite ATF de la transmisión cada 60.000 Km. (hay que mirar la temp. del aceite a 35º). Cambio de los filtros de la mecatrónica lo haré cada 120.000 km. aunque Audi dice que no es necesario (hay que descargar presión de la bomba y después volver a cargarla). Esto lo haré con el OBDeleven. Para vencer al protocolo moderno, no te vale el blanco. Si te vale el 2 generación (es el que tiene una línea de led que le rodea, primero en rojo y después en azul. El OBDeleven 3, es el que no tiene esa línea de led en su carcasa exterior, tiene led pero en la base y tiene un dibujo mas grande, es sin duda el mejor, con nuevo chip y mas rápido y con poder a conectarse a Mercedes por ejemplo. En si mismo no hay diferencia de precio...pero hay mucha diferencia en los paquetes que te permiten one click (que después te explico) , el 2 gen 75 € y el 3 gen 80€. (mas o menos). Yo he optado por el OBDeleven 2 gen pero en lugar de la opción PRO he cogido la Ultimate que tiene hasta 10.000 créditos, está en oferta por 140 €. Puedes coger tb el nuevo 3 con opción PRO o Ultimate pero sube el precio. Si lo compras a pelo sin paquetes podrás hacer lo que te he puesto hasta anteriormente. Si lo compras con paquetes, puedes comprar el PRO con 100 0 200 créditos para enredar con one click, (si no compras créditos tb puedes enredar pero a través de programación, que tb es fácil) pero para entrar en esos menús necesitas si o si como min. el PRO), tienes conexión de 1 año. Con el ultimate tienes lo mismo pero créditos ilimitados (10.000 en realidad). Con esto voy a configurar cosas, (aunque el mío trae bastantes). Puedes configurar el line assist, cambiar de 3 a 5 los destellos de los intermitentes, cerrar puertas al irte sin llave, activar las luces de día traseras (escandinavas), la presentación esa al abrir que hacen los faros delanteros y traseros siempre que sean matrix led y si son de distribución variable mejor, no se....hay mil cosas, salvo una.- el reconocimiento de señales de trafico, para eso hay que añadir un sofwear a la cámara y hace falta un dongle. Si vas a hacer solo mantenimiento escribiré cuanto tenga tiempo en el foro del A5,. referencias de los recambios y mas cosas, he recopilado toda la información disponible y todos mis coche siempre hago todo. Editado hace 1 hora por IBARGARAI Responder
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